Opel Vectra C: Európsky sedan v službách anonymnej globálnej jednotvárnosti

Vectra C nebola zlým autom. Práve naopak, jej problém spočíval v tom, že bola až...

Volkswagen Passat Formel E Coupé Wolfsburg Edition B2: Tvárilo sa ako rarita a raritou aj zostalo

Volkswagen Passat B2 v edícii Formel E Coupé Wolfsburg bol pokusom o eleganciu na podvozku...

BMW 530i E60: Aristokrat medzi limuzínami ktorý sa stal rukojemníkom svojej povesti

BMW 530i E60 z roku 2006 bolo elegantným športovým sedanom pre tých, čo rozumeli autám...

Opel Astra G: Strohá definícia toho čo znamená byť autom

Opel Astra G z roku 1998 bola synonymom univerzálnosti a spoľahlivosti. V časoch, keď Opel...

Audi 80 B3: Pracovná morálka pre transformujúcu sa Európu

Audi 80 B3 z roku 1988 nebolo revolučné, ale ani zbytočné. Presne vypočítaný kúsok nemeckého...

Toyota Corolla E9 1.8D: Dokonalý nástroj na zabíjanie emócií aj porúch

Toyota Corolla E9 s dieselom neohúrila výkonom, dizajnom ani zážitkom. Ale o to jej nikdy...

Mercedes-Benz S 500 L W220: Nemal čo dokazovať, až kým ho nezískal tretí majiteľ

Mercedes S 500 L W220 nebolo auto pre každého. Malo byť pre prezidenta, no skončilo...

Mazda MX-6: Japonské GT, ktoré svet prepočul

Mazda MX-6 nikdy nebolo autom, ktoré u okolia vyvolávalo závisť. No tí, čo sa vyznajú,...

Toyota Camry Kombi V6 (1995) – Japonci v strednej triede zakrútili európskym krkom

Toyota Camry Kombi z roku 1995 s trojlitrovým V6 motorom a automatom nebola revolúcia. Bola...

Volkswagen Passat B5 1.9 TDI – Dieselová nirvána, ktorú si stredná Európa vystavila na oltár

Volkswagen Passat B5 s motorom 1.9 TDI sa stal automobilovým kultom krajín bývalého východného bloku....