Nadišiel čas pozrieť sa na zúbok lacnejšej motorizácii z portfólia Peugeotov 208. V lete sme osedlali naftovú motorizáciu 1.6 e-HDi, ale tá nie je skrz cenu veľmi obľúbená voľba pre šetrného Slováka. Možno zaujme motor 1.2 VTi.
Výroba automobilov sa podriaďuje globalizácii. Každý sa s každým spája, aby redukovali náklady na vývoj nového automobilu. Potom nám po cestách jazdia značky spadajúce pod jeden koncern. Ale! Stále tu je priestor pre klasiku.
V triede malých kompaktných automobilov to vrie. Každý zástupca automobilky musí čoraz viac upútať zákazníka, aby sa jeho dlho vyvíjaný model neprepadol na spodnú priečku predajnosti. Ako sa vedie Citroënu C3?
Aziati nezabúdajú ani na svoje o pár čísiel menšie autá, tie finančne dostupnejšie v našich končinách. Modely i10 a i20 dostali novší vzhľad, tým Hyundai uzavrel dizajnovú obmenu všetkých vozidiel a môže si na chvíľu vydýchnuť.
Malý kompaktný automobil od Nissanu sa na Slovensku predáva dlhé roky pod názvom Micra. Zastrešuje v našich končinách neľahkú úlohu, pretože tento segment patrí medzi zákazníkmi k najvyhľadávanejším.
Od Nového roka 2012 sa neustále niekde objavil. Či už na billboardoch, plagátoch, reklamách, alebo v okolí Trnavy. Reč je o úplne novom modeli Peugeot 208. Mali sme česť otestovať horúcu novinku medzi prvými redakciami na Slovensku.
Prvé, pravé a nefalšované horúčavy na Slovensku sme zažili na začiatku mája. Možno teplo privolala horúca horko-krvná nová Ibiza z temperamentného Španielska, ktorá sa náhodne objavila v našom kalendári testovačiek.
Na starom kontinente sa v posledných desať rokoch dostávajú do popredia kórejské automobily. Značne si Kórejci dopomohli vlastnou iniciatívou a to zriadením dizajnového strediska vo Frankfurte. Nové modely vychádzajú z pera Petra Schreyera.
Mnohých napadne pri pomyslení na značku Subaru športová Impreza WRX STi v typickej modrej metalíze. V Japonsku však Subaru dlhodobo predáva aj vozidlá do mesta. Na Slovensku nie sú príliš vidieť, možno to nový model Trezia čiastočne zmení.
Na Slovensku panuje v predajnosti vozidiel nižšia stredná trieda. Preto sme pripravili test pre „obyčajného“ Slovenského obyvateľa. Každý motorista si želá väčšinou mať drahé prestížne auto. Potom nazrie do bankového výpisu a zvraští obočie.
