Elektrický crossover Volvo EX30 vstupuje do modelového roka 2026 s dôležitou zmenou, ktorá môže výrazne ovplyvniť jeho postavenie na trhu. Švédska automobilka pripravila nové základné prevedenie, ktoré stavia na nižšom výkone, no zachováva technické riešenia, batérie aj moderné technológie. Výsledkom má byť dostupnejší elektromobil bez zásadných kompromisov v praktickom používaní.

Nový základný motor a dôraz na dostupnosť
Do ponuky pribúda verzia s jedným elektromotorom na zadnej náprave s výkonom 150 koní. Ide o výrazný pokles oproti doterajšej 272-koňovej verzii, no cieľom nie je dynamika, ale nižšia cena. Nové prevedenie je určené najmä pre vodičov, ktorí hľadajú komfortný mestský a prímestský elektromobil bez potreby vysokého výkonu. 

Podľa predbežných informácií by mohla byť nová verzia lacnejšia približne o 3 500 až 4 000 eur, čo by základnú cenu posunulo na úroveň približne 34 až 35 tisíc eur.

Dve batérie ostávajú v ponuke
Základná verzia nebude ochudobnená o výber batérií. Menší akumulátor s kapacitou 51 kWh ponúkne dojazd 339 kilometrov podľa WLTP, väčší s kapacitou 69 kWh až 476 kilometrov. 

Paradoxne ide o mierne lepšie hodnoty než pri výkonnejšej verzii, čo je dané nižšou spotrebou energie.

Nové interiéry a edícia Black Edition
Modelový rok 2026 prináša nové interiérové balíky Harvest a Black, ktoré sú postavené najmä na recyklovaných materiáloch vrátane plastov z PET fliaš. 

Do ponuky pribúda aj séria Black Edition s tmavým dizajnovým ladením, no dostupné budú aj svetlejšie farebné kombinácie interiéru.

Funkcia V2L a softvérové aktualizácie
Technickou novinkou je funkcia V2L, vďaka ktorej môže EX30 slúžiť ako zdroj energie pre externé spotrebiče. Aktivácia prebehne formou softvérovej aktualizácie aj pre už predané vozidlá, pričom pre reálne využitie bude potrebné dokúpiť originálny konektor.