Nemecký výrobca pokračuje v modernizácii svojej elektrickej rodiny ID. Najnovšie úpravy kompaktného hatchbacku sú podľa automobilky natoľko rozsiahle, že sa rozhodla zmeniť aj jeho názov. Aktualizovaný model tak nebude len ďalším faceliftom, ale na trh príde ako ID.3 Neo. Svetová premiéra je naplánovaná na polovicu apríla 2026, pričom výrobca už teraz zverejnil prvé ilustrácie a fotografie pripravovanej novinky.

Nové meno, ale ID.Golf zatiaľ nepríde
V minulosti sa objavili informácie, že Volkswagen plánuje postupne opustiť číselné označenia svojich elektromobilov a nahradiť ich tradičnými menami. Očakávalo sa preto, že modernizovaná „trojka“ by mohla niesť názov ID.Golf. Aktuálne informácie však tento scenár nepotvrdili.

Podľa automobilky má meno ID.Golf dostať až úplne nová generácia elektrického modelu, ktorá by sa mala objaviť až na konci desaťročia. Podobná zmena názvu čaká aj SUV Volkswagen ID.4, ktoré by po modernizácii mohlo prejsť na označenie Volkswagen ID.Tiguan.

Modernizovaný dizajn exteriéru
Prvé oficiálne materiály naznačujú viaceré dizajnové zmeny. Predná časť dostane prepracovaný nárazník a užšie svetlomety, ktoré bude pravdepodobne spájať svetelná lišta. Dizajnéri zároveň pridali aj výraznejší náznak masky chladiča.

Zmeny sa dotkli aj zadnej časti karosérie. Piate dvere už nebudú v kontrastnej čiernej farbe, ale budú lakované rovnako ako zvyšok karosérie. Očakáva sa tiež nový dizajn kolies a ďalšie menšie stylistické úpravy.

Nový softvér a viac funkcií
Jednou z najdôležitejších noviniek je nová generácia palubného softvéru. Volkswagen tak reaguje na kritiku používateľov starších modelov elektrickej rodiny ID.

Modernizovaný systém prinesie napríklad jazdu s ovládaním jedným pedálom alebo digitálny kľúč, ktorý umožní odomykanie a zamykanie auta pomocou smartfónu či inteligentných hodiniek. Pribudne aj funkcia V2L, vďaka ktorej môže auto napájať externé zariadenia.

V interiéri sa objaví 230 voltová zásuvka a pomocou externého adaptéra bude možné využívať elektrickú energiu z vozidla s výkonom až 3,6 kW.

Výkonnejší motor a nová batéria
Technické zmeny sa dotkli aj pohonu. Doterajší elektromotor APP310 nahradí novšia jednotka APP350, ktorej označenie odkazuje na maximálny krútiaci moment 350 Nm. Základná verzia ponúkne výkon približne 190 koní.

Nový motor bude spolupracovať s trakčnou batériou typu LFP s využiteľnou kapacitou 58 kWh. Automobilka zároveň sľubuje vyššiu efektivitu a nižšiu spotrebu energie, čo by sa malo prejaviť aj na dlhšom dojazde. Presné hodnoty zatiaľ výrobca nezverejnil, no rovnakú techniku majú postupne dostať aj ďalšie elektromobily značky vrátane Volkswagen ID.5 a Volkswagen ID.7.