Tento krok prišiel ako reakcia na nedávne zavedenie 25-percentných ciel na dovoz automobilov a ich komponentov, ktoré oznámila administratíva prezidenta Donalda Trumpa. Nové opatrenia môžu mať významný dopad nielen na nemecký automobilový priemysel, ale aj na celý európsky trh s automobilmi.

Volkswagen pristúpil k pozastaveniu železničných dodávok vozidiel z Mexika do USA a taktiež zastavil prepravu áut loďami z Európy, ktoré aktuálne zostávajú v prístavoch. Spoločnosť zároveň plánuje zaviesť tzv. „importný poplatok“, ktorý bude jasne informovať zákazníkov o dôvode zvýšenia cien vozidiel v dôsledku zavedenia nových ciel.

Dopad na slovenský automobilový priemysel

Slovensko, ako významný hráč v automobilovom sektore, môže byť týmito clami výrazne ovplyvnené. Bratislavský závod Volkswagenu vyváža do USA luxusné modely ako Porsche Cayenne či Audi Q7 a Q8. Tržby z amerického trhu predstavujú približne 25 % celkového predaja bratislavskej továrne, čo znamená, že nové clá môžu výrazne zasiahnuť príjmy závodu a ohroziť jeho stabilitu.

Reakcia ďalších automobiliek

Volkswagen však nie je jedinou automobilkou, ktorá čelí dôsledkom nových ciel. Nemecké automobilky ako BMW a Mercedes-Benz uvažujú o rozšírení výroby priamo v USA, aby sa vyhli vysokým nákladom spojeným s importom. Iné značky zvažujú zvýšenie cien svojich modelov, aby kompenzovali rastúce náklady.

Politické a ekonomické dôsledky

Nové obchodné opatrenia medzi USA a Európskou úniou vyvolali vlnu obáv z možnej obchodnej vojny. Podľa odborníkov by nemecká ekonomika mohla prísť o miliardy eur, čo by spôsobilo pokles HDP približne o 1,5 % počas štyroch rokov trvania Trumpovej administratívy. Téma je v neustálom vývoji a bude dôležité sledovať, aké kroky podniknú nielen jednotlivé automobilky, ale aj európske vlády v snahe minimalizovať dopady týchto obchodných obmedzení.