Automobilka Volkswagen si pri 50. výročí legendárneho Golfu GTI opäť pripomenula koncept GTI Roadster. Hoci vznikol v čase, keď dominovali spaľovacie motory a nie elektromobilita, jeho dizajn ani technika nezostarli. Ide o ukážku obdobia, keď si automobilky dovolili experimentovať, riskovať a vytvárať projekty, ktoré mali viac emócií než marketingových kalkulácií.

Z virtuálneho sveta na autosalón
GTI Roadster sa pôvodne zrodil vo virtuálnom prostredí kultovej hry Gran Turismo. Na projekte spolupracovali dizajnéri Volkswagenu s tímami Sony Computer Entertainment, pričom do vývoja sa zapojil aj Kazunori Yamauchi, tvorca celej série. Digitálny návrh mal byť len dizajnovým cvičením, no automobilka sa rozhodla pretaviť ho do reálnej podoby a postaviť funkčný koncept.

Dizajn s jasným podpisom GTI
Roadster si zachoval odkazy na Golf GTI. Červená linka v prednej maske, silueta pripomínajúca typické zadné stĺpiky Golfu či ochranný oblúk za posádkou vytvárali silnú vizuálnu identitu. Extrémne nízka stavba karosérie, výrazné zadné krídlo a motýlie dvere mu dodávali charakter futuristického superšportu.

Výkon, ktorý prekvapuje aj dnes
Pod kapotou pracoval 3,0-litrový V6 bi turbo motor s výkonom 370 kW a krútiacim momentom 560 Nm. Pohon všetkých kolies a 7 stupňová prevodovka DSG umožnili zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a maximálnu rýchlosť 309 km/h. Pri hmotnosti 1 420 kg išlo o parametre, ktoré sú obdivuhodné aj v dnešných časoch.

Ikona, ktorá sa do výroby nikdy nedostala
Interiér bol minimalistický a zameraný výlučne na jazdný zážitok. Karbón, Alcantara a športové prvky vytvárali atmosféru prepojenia vodiča s autom. GTI Roadster sa síce nikdy nedostal do sériovej výroby, no zostal symbolom kreativity a odvahy značky. Pre fanúšikov GTI ide dodnes o jeden z najikonickejších konceptov, ktoré Volkswagen kedy vytvoril.