Úvodný text pod perexom: Krátko pred oficiálnym odhalením sa na internete objavili zábery nového modelu BMW i3. Video, ktoré bolo zverejnené na kanáli BMW, síce vydržalo online len krátky čas, no stihlo odhaliť dizajn pripravovaného elektrického sedanu zo všetkých strán. Z uniknutých záberov je zrejmé, že pôjde o druhý model postavený na novej platforme BMW Neue Klasse.

Dizajn ostáva verný tradícii značky

V porovnaní s konceptmi pôsobí sériová verzia pomerne striedmo. Dizajnéri zachovali typické prvky značky, no v modernej interpretácii. Predná maska s charakteristickými ľadvinkami má viac svetelný charakter než klasickú fyzickú podobu. Zadnú časť dopĺňa netradične hranatá interpretácia Hofmeisterovej krivky.

Celkový vzhľad karosérie je pomerne čistý a bez výrazných experimentov. Jedným z mála výraznejších detailov sú elektricky výsuvné kľučky dverí, ktoré majú zlepšiť aerodynamiku. Otázne však je, či ich automobilka ponechá aj v sériovej výrobe, keďže niektoré pripravované bezpečnostné predpisy môžu podobné riešenie obmedziť.

Technika blízka elektrickému SUV iX3

Nový sedan je dizajnovo aj technicky príbuzný modelu BMW iX3. Obe autá stoja na rovnakej elektrickej architektúre, ktorá pracuje s napätím 800 voltov. Vďaka tomu má novinka podporovať rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s maximálnym výkonom až 400 kW.

Vo vrcholnej verzii i3 50 xDrive sa počíta s batériou s kapacitou 108,7 kWh. Za ideálnych podmienok by sa mala z 10 na 80 percent nabiť približne za 21 minút. Nabíjanie striedavým prúdom bude možné výkonom 11 alebo 22 kW.

Takmer 470 koní a zrýchlenie pod päť sekúnd

Elektrická trojka bude dlhá približne 4,76 metra, čo je o niečo viac než má aktuálny rad 3 so spaľovacím motorom. Pri uvedení na trh sa očakáva klasická štvordverová karoséria, neskôr by však mohla pribudnúť aj praktickejšia verzia Touring.

Vrcholná verzia i3 50 xDrive má dostať dvojicu elektromotorov s celkovým výkonom približne 469 koní a krútiacim momentom 645 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h by sedan mal zvládnuť približne za 4,7 sekundy.

V budúcnosti plánuje automobilka ponúknuť aj dostupnejšie verzie s jedným elektromotorom a menšou batériou. Na opačnom konci ponuky by sa mohla objaviť extrémne výkonná verzia iM3, ktorá by mala byť elektrickým nástupcom legendárneho športového sedanu BMW M3 a výkon by mohol presiahnuť hranicu 1000 koní.