Moderné autá sú čoraz viac závislé od softvéru a online služieb. Prípad Toyoty a Lexusu z Nemecka ukazuje, že výrobca dokáže funkcie nielen pridávať, ale aj spätne odoberať. Tentoraz ide o komfort v zimných mesiacoch, ktorý bol pre mnohých vodičov jedným z argumentov pri kúpe auta.

Čo presne automobilka vypla
Začiatkom decembra dostali majitelia správu v aplikáciách MyToyota a Lexus Link+, že predklimatizácia kabíny je s okamžitou platnosťou deaktivovaná. Nešlo o nezávislé kúrenie, ale o ohrev alebo chladenie interiéru ovládané cez infotainment alebo mobil. 

Pri plnohodnotných hybridoch sa pritom spúšťal spaľovací motor, pri plug in hybridoch a elektromobiloch sa využívala trakčná batéria.

Prečo k tomu došlo
Hlavným dôvodom je nemecká legislatíva. Bežiaci spaľovací motor bez jazdy je považovaný za zbytočné znečisťovanie ovzdušia a vodičom hrozia pokuty. Toyota sa rozhodla funkciu vypnúť preventívne, aby ochránila zákazníkov pred možnými sankciami. Kvôli rozdielnym pravidlám v jednotlivých krajinách Európy sa zmena týka iba Nemecka.

Koho sa zmena dotkla
Deaktivácia zasiahla viac ako stotisíc vozidiel rôznych modelových radov Toyoty a Lexusu. Od menších crossoverov až po väčšie rodinné autá. Elektromobily a plug in hybridy o funkciu neprišli, keďže pri nich nemusí bežať spaľovací motor.

Aké riešenie Toyota ponúka
Výrobca odporúča dodatočnú montáž klasického nezávislého kúrenia. To je z pohľadu zákona akceptované, no znamená vyššie náklady, zvýšenie hmotnosti a nižší komfort. Mnohí zákazníci to vnímajú ako krok späť a príklad toho, ako môže legislatíva zmeniť vlastnosti auta aj dlho po jeho kúpe.