Zamestnanci nemeckej továrne Ford v Saarlouis prešli od nervozity k akcii – po mesiacoch neistoty vyhlásili štrajk. Zatiaľ čo americký gigant hľadá nové smerovanie v Európe, budúcnosť tisícok zamestnancov visí na vlásku.

Výroba na hrane: Napätie v Saarlouis eskaluje

Nemecká továreň Ford v meste Saarlouis sa stala epicentrom pracovného napätia. Po rokoch služby, počas ktorých z liniek vychádzali populárne modely ako Focus, sa budúcnosť fabriky javí ako nejasná. Ford sa totiž rozhodol ukončiť výrobu Focusu v roku 2025 a zatiaľ neoznámil žiadnu náhradu. Pre 4500 zamestnancov je to existenčná hrozba.

Výrobná linka Fordu Zdroj: Ford

Odbory bijú na poplach – žiadajú záväzky, nie sľuby

Štrajk, ktorý začal na prelome mája a júna, je vyústením dlhodobých obáv a pocitu zrady. Odborová organizácia IG Metall varovala už mesiace pred kolapsom dôvery medzi vedením a zamestnancami. Požadujú garanciu nových pracovných miest alebo kompenzácie, ktoré by zachránili región pred ekonomickým otrasom.

Ford investuje inde – Saarlouis v nevýhode oproti Valencii

Aj keď Ford prisľúbil miliardové investície do elektrifikácie v Európe, uprednostnil španielsku Valenciu pred nemeckým Saarlouis. Toto rozhodnutie vyvolalo vlnu rozhorčenia, keďže nemecká továreň má za sebou dekády spoľahlivej výroby. Miestne samosprávy sa obávajú dopadu na región, ktorý bol od 70. rokov závislý od automobilového priemyslu.

Výrobná linka Fordu Zdroj: Ford

Čo bude ďalej? Ticho z Detroitu a neistá budúcnosť

Ford zatiaľ mlčí. Oficiálne vyhlásenia sú strohé a nič nehovoria o budúcnosti fabriky. V zákulisí sa hovorí o rokovaniach s potenciálnymi partnermi alebo o predaji výrobných kapacít. Zamestnanci však nečakajú – štrajk má byť výstrahou, že o ich osude sa nebude rozhodovať bez ich hlasu.


Zdieľaj:

Ivan Kutálek

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil...