Automobilový koncern Stellantis v posledných rokoch výrazne menil smerovanie. Elektromobilita mala byť dominantnou budúcnosťou, no realita trhu ukazuje, že prechod na čisto elektrické autá nie je taký rýchly, ako sa očakávalo. Práve preto sa vedenie skupiny rozhodlo reagovať na reálny dopyt a zachovať dieselové motory v európskom portfóliu.

Rozhodnutie vychádza z trhu, nie z ideológie
Podľa vyjadrenia spoločnosti pre Reuters ide o jasnú reakciu na potreby zákazníkov. Stellantis otvorene priznáva, že ponuku pohonov chce prispôsobovať tomu, čo si ľudia skutočne kupujú. Hoci podiel dieselov v Európe dlhodobo klesá od čias aféry Volkswagen Dieselgate, úplný zánik nafty sa ukazuje ako nereálny scenár.

Ktoré značky a modely sa dieselu dočkajú
Naftové motory sa majú opäť objaviť v modeloch značiek Opel, Peugeot a Citroën. Pokračovať bude aj výroba dieselových verzií modelov DS 7, Alfa Romeo Tonale, Giulia a Stelvio.

Realita trhu je silnejšia než plány
Záujem o elektromobily v Európe nerastie tak rýchlo, ako predpokladali výrobcovia. Pre mnohých vodičov zostáva diesel praktickou voľbou najmä pri dlhých trasách, firemných flotilách a väčších vozidlách.