Elektromobily sa môžu pochváliť okamžitým výkonom a tichým chodom, no práve tieto vlastnosti im mnohí vyčítajú ako nedostatok charakteru. Porsche sa rozhodlo experimentovať s riešením, ktoré by mohlo uspokojiť aj najzarytejších skeptikov elektrického pohonu. Spoločnosť vyvinula prototyp elektromobilu s páčkami na volante, umelými zvukmi motora a simulovaným radením prevodov.

Riešenie pre chýbajúcu "dušu" elektromobilov

Mnohí milovníci automobilov kritizujú elektrické vozidlá za nedostatok charakteru a osobnosti. Chýbajú im zvuky a pocity spojené s klasickými motormi a prevodovkami. Porsche sa pokúša tento problém riešiť softvérom, ktorý vytvára umelé preraďovanie.

Prototyp testoval v marci Sascha Niesen, manažér prototypovej flotily Porsche. "Chcel som to nenávidieť, pretože je to umelé a falošné," priznal Niesen, no nakoniec ho koncept presvedčil.

Technické detaily

Pre umelé zvuky motora Porsche nahral zvuky osemvalcového agregátu z modelu Cayenne, ktoré inžinieri prispôsobili charakteristikám elektrického pohonu. Podľa Niensena prevodovkári vytvorili pocit "skutočného hydrodynamického automatu. Nevedel som rozoznať rozdiel."

Inšpirácia od konkurencie

Najznámejším elektromobilom s falošným radením je momentálne Hyundai Ioniq 5 N. Hoci sa môže zdať ako gýč, technológia sa ukázala ako úspešná. Dokonca aj Ferrari vyvíja podobné riešenie pre svoj prvý elektromobil.

Budúcnosť technológie

Implementácia by vyžadovala nový hardvér, vrátane pádiel na volante, ktoré chýbajú v pripravovanom Cayenne EV. Pre Porsche by to však nemalo predstavovať technický problém a mohlo by to zákazníkom poskytnúť väčšiu slobodu výberu zážitku z jazdy.