Individuálne úpravy priamo z továrne Porsche patria k tomu najexkluzívnejšiemu, čo automobilový svet ponúka. Najnovší projekt oddelenia Sonderwunsch ukazuje, že ani ikonický superšport Carrera GT nie je pre inžinierov a dizajnérov tabu. Výsledkom je auto, ktoré spája modernú techniku s historickým odkazom jednej z najslávnejších pretekárskych kapitol značky.

Salzburg Design na modernej ikone
Za celým projektom stojí Victor Gómez z Portorika, majiteľ Carrery GT, ktorý sa rozhodol poslať svoj dvadsaťročný automobil späť do rúk výrobcu. Pôvodne strieborný lak nahradila kombinácia červenej a bielej farby, známa ako Salzburg Design. 

Ide o priamy odkaz na Porsche 917 s číslom 23, ktoré v roku 1970 zvíťazilo na 24 hodinách Le Mans. Dizajn bol upravený tak, aby rešpektoval tvary Carrery GT, no zároveň jasne odkazoval na pretekársku legendu.

Interiér v znamení červenej
Výrazný exteriér pokračuje aj v interiéri. Väčšina kabíny je potiahnutá Alcantarou v odtieni Guards Red, ktorá dodáva vozidlu dramatický a emotívny charakter. Sekundárnu farbu tvorí matná čierna, vďaka ktorej pôsobí interiér vyváženejšie a civilnejšie než samotný pretekársky vzor.

Viac než len nový lak
Továrenská rekonštrukcia v rámci programu Sonderwunsch znamená omnoho viac než zmenu farby. Porsche vozidlo kompletne rozoberie, motor znovu postaví od základov a uhlíkové diely dostanú nové povrchové úpravy. Výsledkom je Carrera GT, ktorá je technicky aj vizuálne bližšie novému autu než dvadsaťročnému kusu.

Exkluzivita bez cenovky
Porsche cenu za takýto zásah neuvádza. Pri rozsahu prác a známej politike značky je však jasné, že ide o mimoriadne nákladnú službu. Pre majiteľov, ktorí chcú vlastniť skutočný unikát s továrenským podpisom, má však Sonderwunsch hodnotu, ktorú nemožno vyjadriť len číslami.