Slovenský startup Patak Motors, ktorý sa preslávil konceptom retro elektromobilu Rodster, čelí vážnym finančným a právnym problémom. Spoločnosť má viaceré exekúcie a neplatené záväzky, no aj napriek tomu deklaruje, že výrobu plánuje spustiť ešte v priebehu tohto roka.

Nájomné nehradené celé mesiace

Podľa zástupcov mesta Fiľakovo firma už niekoľko mesiacov neplatí nájom za prenajaté výrobné priestory, pričom mesačná suma presahuje tisícky €. Mesto v tejto veci zvažuje vypovedanie nájomnej zmluvy.

Súčasne prebiehajú exekučné konania, ktoré sa týkajú aj nesplatených faktúr voči dodávateľom technológií a poistným inštitúciám. Jedna z exekúcií sa týka nevyrovnaného záväzku vo výške viac ako 20 000 €.

Patak Roadster – Zdroj: Patak Motors
Napriek problémom sa výroba má začať

Hoci sa výrobná linka v hale nachádza a technológie boli podľa vyjadrení firmy nainštalované, žiadna výroba sa zatiaľ nezačala. Patak Motors však tvrdí, že má financie zabezpečené a cieľom zostáva rozbehnúť sériovú výrobu modelu Rodster ešte v roku 2025.

Riaditeľ spoločnosti priznáva meškanie, ale podľa neho je dôvodom hlavne pomalý proces financovania. Doterajšie investície do prípravy výroby podľa dostupných údajov presiahli 400 000 €, najmä vďaka podpore samosprávneho kraja.

Patak Roadster – Zdroj: Patak Motors
Silné slová, slabá dôvera

Aj napriek pretrvávajúcim problémom zostáva webová stránka Patak Motors aktívna a prijíma predobjednávky. Slogan „Build your Rodster“ je však zatiaľ len vizuálnou kulisou, pričom žiadny automobil opustil výrobnú halu.

Podľa kritikov ide o typický príklad nevyzretého startupu, ktorému chýba jasná stratégia, transparentná komunikácia a predovšetkým silný kapitálový partner. Celý projekt sa zatiaľ javí ako viac marketingový než výrobný.

Patak Roadster – Zdroj: Patak Motors
Otázniky okolo budúcnosti

Slovenský automobilový priemysel patrí medzi najsilnejšie v Európe, no práve preto sa očakáva vysoká profesionalita aj od nových hráčov. Patak Motors zatiaľ viac sľubuje, než reálne prináša. Otázne zostáva, či sa firme podarí splniť termíny, stabilizovať financie a skutočne rozbehnúť výrobu – alebo či sa stane len ďalším neúspešným príbehom na zozname veľkých plánov.

Zdieľaj:

Jerguš Horský

Zaujímajú ma autá, ktoré majú charakter – také, čo si nepodávajú ruku s priemerom. Sledujem techniku, dizajn, zvuk a aj to ako auto pôsobí, keď v ňom človek sedí. Nehľadám dokonalosť, ale výnimočnosť v detailoch, v prejave, v pocite. Auto pre mňa nie je len stroj – je to postava s vlastným príbehom, ktorá vie zaujať, prekvapiť alebo dokonca vybudovať rešpekt.