Značka Opel rozširuje svoju ponuku športovo ladených elektromobilov. Po nedávno predstavenom modeli Opel Mokka GSe pripravuje aj ostrejšiu verziu malého hatchbacku Opel Corsa GSe. Novinka má nadviazať na tradíciu verzií GSi a OPC, no po prvý raz v histórii bude poháňaná výlučne elektrinou.

Výkon zdieľaný s ďalšími modelmi koncernu
 Nová Corsa GSe vzniká v rámci koncernu Stellantis a využije rovnakú techniku ako niektoré ďalšie športové elektromobily tejto skupiny. Podobný pohon majú napríklad modely Abarth 600e, Lancia Ypsilon HF alebo Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce.

Elektromotor by mal ponúknuť výkon približne 280 koní a maximálny krútiaci moment 345 Nm. Takéto parametre by mali malému hatchbacku zabezpečiť zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za 5,6 sekundy. Maximálna rýchlosť bude pravdepodobne elektronicky obmedzená na 180 km/h.

Podvozok pripravený na vyšší výkon
Vyšší výkon si vyžiadal aj úpravy podvozka. Corsa GSe má dostať tuhšie odpruženie, nové tlmiče a výkonnejší brzdový systém značky Alcon. Na prednej náprave sa očakávajú kotúče s priemerom 355 milimetrov doplnené štvorpiestikovými brzdovými strmeňmi.

Pri prenose výkonu na predné kolesá pomôže mechanický samosvorný diferenciál typu Torsen, ktorý má zlepšiť trakciu najmä pri dynamickej jazde.

Športovejší vzhľad a veľké kolesá
Zmeny sa prejavia aj na dizajne karosérie. Športová verzia dostane špecifické 19 palcové disky kolies, rozšírené blatníky a nové aerodynamické prvky. Súčasťou úprav budú aj prepracované nárazníky, prahové nadstavce a zadné krídlo.

Energiu bude dodávať trakčná batéria s kapacitou približne 54 kWh. Podľa odhadov by mohla zabezpečiť dojazd okolo 370 kilometrov podľa metodiky WLTP, podobne ako pri modeli Lancia Ypsilon HF.

Cena zatiaľ nie je oficiálne potvrdená. Očakáva sa však, že nová Corsa GSe bude len o niečo lacnejšia než model Opel Mokka GSe, ktorý sa na slovenskom trhu predáva za viac než 41 tisíc eur. Predpokladaná cena by sa tak mohla pohybovať tesne nad hranicou 40 tisíc eur.