Ivan Kutálek
Na legendárnej Nordschleife sa v priebehu jedného víkendu odohrali dve napínavé scény – hviezda Porsche, Laurens Vanthoor, prežila tvrdý náraz prototypu 911 GT3 počas Top Qualifying, zatiaľ čo jazdec BMW M2 unikol vážnemu incidentu v zákrute Arenberg len vďaka elektronickej asistencii. Oba prípady opäť potvrdzujú, že Nürburgring nie je pre každého.
Porsche 911 GT3: Top kvalifikácia skončila nárazom
Belgický pretekár Laurens Vanthoor viedol 911 GT3 PHX tímu počas kvalifikácie pred 24-hodinovým závodom Nürburgringu. Keď stratil kontrolu vo vysokých rýchlostiach, auto narazilo do zábradlí a skončilo v štrkovom kyprite. Vanthoor vyviazol bez vážnejších zranení, no havária otriasla komunitou – pretekár opísal, že išlo o „jeden z najvážnejších“ momentov jeho kariéry.
Dramatika v Arenbergu: BMW M2 zachránila elektronika
O niekoľko dní skôr sa iný vodič počas turistického dňa na Nürburgringu dostal v BMW M2 do kritickej situácie pri zákrute Arenberg. Podjazdil a vletel do štrku, no systém stability (DSC) zasiahol v pravý moment a zabránil zrážke s inými autami. Napriek adrenalínovému zážitku zostal auto v poriadku a vodič relatívne nepoškodený.
Nürburgring ako výzva: radosť aj risk
Zoznam „Touristenfahrten“ je atraktívny pre milióny fanúšikov, no zároveň extrémne nebezpečný. Incidenty typu Vanthoorovej havárie a BMW M2 sú len poslednými dôkazmi, že technika a rýchlosť nestačia – rozhodujúcy je najmä rozhodovací moment vodiča a spoľahlivý asistenčný systém.
Stále tragickejšie nehody
Dramatické okamihy na Nürburgringu znovu ukázali, že ani skúsení pretekári ako Vanthoor nie sú imúnni voči internej stene nemeckej trate. Elektronika v BMW M2 zase potvrdila, že moderné systémy dokážu zachrániť situáciu pred fatálnym zlyhaním. Nordschleife zostáva posvätným miestom pre dobrodružstvo, kde je adrenalín rovnako silný ako rešpekt k nevyspytateľnej trati.
