Toyota sa rozhodla zjednodušiť pomerne krkolomný názov svojho elektrického SUV. Z pôvodného bZ4X tak zostáva len jednoduché označenie bZ. Nejde však len o kozmetickú zmenu, výrobca totiž svoj jediný plne elektrický model pre európsky a americký trh poriadne vylepšil. 

Výrazne viac výkonu a dojazdu

Najsilnejšia verzia s pohonom všetkých štyroch kolies teraz ponúka až 338 koní, čo je výrazný skok oproti predošlému modelu. Takýto výkon dokáže dostať pomerne veľké SUV z nuly na stovku za slušných 4,9 sekundy, čo je hodnota, ktorá ešte pred pár rokmi stačila športovým vozidlám.Druhou kľúčovou zmenou je nárast kapacity batérií. Toyota konečne odpovedá na kritiku nedostatočného dojazdu a ponúka dve veľkosti akumulátorov, základnú s kapacitou 52 kWh a väčšiu so 67 kWh. 

Najefektívnejší model XLE FWD Plus s väčším akumulátorom zvládne na jedno nabitie prejsť až 505 kilometrov, čo je zlepšenie o rovnú stovku oproti predchádzajúcej generácii.

Rýchlejšie nabíjanie a prístup k sieti Tesla

Dobrá správa prichádza aj pre majiteľov, ktorí často cestujú na dlhšie trasy. Nový bZ prichádza s nabíjacím portom NACS, ktorý umožní využívať sieť nabíjačiek Tesla Supercharger. Elektromobil navyše dostáva výkonnejší palubný nabíjač s výkonom 11 kW namiesto doterajších 7,6 kW. Vďaka tomu sa pri domácom nabíjaní skracuje čas potrebný na plné nabitie.

Pri rýchlonabíjaní Toyota stále ponúka maximálny príkon 150 kW, čo umožňuje doplniť energiu z 10 na 80 percent kapacity za približne polhodinu.

Krajší zvonku aj zvnútra

Japonci nezabudli ani na vzhľad. Prednej časti dominujú nové denné svietidlá prepojené svetelným pásom, ktorý dodáva vozidlu modernejší výraz. Novinkou je aj možnosť objednať blatníky vo farbe karosérie namiesto pôvodných čiernych plastových.

Výraznejšie zmeny sa udiali v interiéri. Palubná doska má jednoduchšie tvarovanie, stredový panel prináša väčší 14-palcový dotykový displej a praktické fyzické otočné ovládače. Toyota našťastie odstránila zvláštne plastové orámovanie digitálneho prístrojového štítu. Priestor medzi prednými sedadlami prešiel kompletnou premenou, pribudli dve bezdrôtové nabíjacie podložky a celá stredová konzola je prehľadnejšia.

Kedy a za koľko?

Nová Toyota bZ sa dostane do predaja v druhej polovici tohto roka. Základná verzia XLE s predným pohonom a menšou batériou bude najdostupnejšou voľbou s očakávanou cenou okolo 36 000 eur. Luxusnejší variant Limited by mal začínať na približne 40 500 eur. Slovenské ceny zatiaľ automobilka neoznámila.