V čase rastúcej popularity SUV zostáva kombi karoséria často prehliadaná, hoci v praxi prináša viacero výhod. Toyota Corolla Touring Sports patrí medzi modely, ktoré dokazujú, že nižšia stavba karosérie a lepšia aerodynamika majú stále význam. Auto je navrhnuté tak, aby vyhovovalo bežným potrebám vodiča bez zbytočných kompromisov.

Osvedčený základ
Corolla je dlhodobo synonymom technickej spoľahlivosti a vyváženého riešenia. Dlhoročný vývoj a veľké výrobné objemy umožnili doladiť techniku do detailov, čo sa prejavuje v kultivovanom prejave a stabilných jazdných vlastnostiach. Aj v súčasnej generácii stavia model na osvedčených riešeniach, ktoré fungujú v reálnej prevádzke.

Priestor bez zbytočnej výšky
Touring Sports ponúka batožinový priestor s objemom takmer 600 litrov, ktorý je ľahko prístupný vďaka veľkým piatym dverám a nízkej nakladacej hrane. Kombi karoséria umožňuje efektívne využitie priestoru bez potreby vyššieho podvozka, čo sa priaznivo prejavuje na stabilite aj spotrebe paliva.

Zdroj: Toyota

Hybrid orientovaný na úsporu
Plne hybridný pohon Toyoty patrí medzi najprepracovanejšie riešenia svojho druhu. Corolla Touring Sports ho využíva v dvoch výkonových verziách, 1,8 Hybrid a 2,0 Hybrid so 178 koňmi. Systém pracuje automaticky, bez nutnosti externého nabíjania, a v bežnej premávke dokáže výrazne znížiť spotrebu najmä v meste.

Digitálny interiér
Kabína ponúka moderné rozhrania a prehľadné ovládanie. Digitálny prístrojový štít a multimediálny systém s online funkciami zodpovedajú súčasným štandardom konektivity. Dôraz bol kladený aj na ergonómiu, vďaka čomu je interiér vhodný na každodenné používanie aj dlhšie trasy.

Zdroj: Toyota

Alternatíva k SUV
Corolla Touring Sports ponúka vlastnosti, ktoré v mnohých situáciách dávajú väčší zmysel než SUV. Nižšia hmotnosť, lepšia aerodynamika a plnohodnotný batožinový priestor robia z tohto kombi racionálnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú praktické a úsporné auto bez potreby zvýšeného podvozka.

Zdieľaj:

Patrik Herich

K autám mal blízko už odmalička, čo ho prirodzene nasmerovalo k automobilovej žurnalistike. Počas štúdia na FMK UCM v Trnave rozvíjal svoje mediálne zručnosti, a od roku 2025 píše pre portál webauto.sk.