Maserati pripravuje rafinovaný upgrade MC20: 3 l V6 Nettuno motor s potenciálnym hybridným rozšírením, omokarbonovou karosériou a zlepšenou aerodynamikou. Premiéru očakávame v roku 2026 ako vyvrcholenie športových ambícií značky – výkon, komfort i budúcnosť v jednom balení.

Hybridná revolúcia pod prednou kapotou

Podľa uniknutých informácií MC20 pre 2026 roluje na trh s pôvodným 3 l twin‑turbo V6 Nettuno, teraz jemne vyladeným na 630 k+ výkonu. Motor s F1‑inšpirovaným predkomorovým systémom zostáva srdcom výkonu, hoci Maserati zvažuje hybridnú technológiu s prídavnými elektromotormi – aby zvýšilo agility, efektivitu a splnilo emisné normy.

Ľahká karbonová karoséria a ostrá aerodynamika

MC20 stavia na jednodielnom karbónovom monokoku, ktorý zaručuje výnimočnú torznú tuhosť aj nízku hmotnosť. Nové aerodynamické prvky – jemnejšie predné prahy, agresívnejší difúzor a integrovaný zadný spojler – zlepšujú stabilitu pri vysokých rýchlostiach a ostrú odozvu vo výklzutových situáciách.

Luxus vnútri: minimalistický, no efektívny

Interiér MC20 prechádza novým faceliftom: ultraľahké športové sedadlá, minimalistická palubná doska, 10‑palcový dotykový displej s multimediálnym rozhraním a digitálny prístrojový panel s AR prvkami. Maserati akcentuje spojenie prémiových materiálov (Alcantara, karbon) so športovým komfortom pre cieľovú jazdu na okruhu i mimo neho.

Výkon, pretekárska technológia a rivalita

Nový MC20 zrejme zrýchli z 0–100 km/h pod 2,8 s, s výkonom cez 630 k a maximálkou cez 320 km/h. Disky a úpravy podvozku sú upravené pre lepší brzdný účinok a cestovateľskú plynulosť – konkurenti ako Ferrari 296 GTB či Lamborghini Huracán si budú musieť začať baliť – MC20 ostáva v elitnej kategórii.