Ivan Kutálek
Lexus testuje nový superšportový model pod označením LFR na vychytených cestách v Kalifornii. Prototyp s hybridným twin‑turbo V8 motorom bol spozorovaný v skupine s Mercedes‑AMG GT, čo naznačuje ambiciózny cieľ – konkurovať etablovaným súperom, no za omnoho dostupnejšiu cenu.
Benchmark s AMG GT: jasný cieľ
Podľa videí z Angeles Crest Highway bol Lexus LFR testovaný priamo vedľa predchádzajúcej generácie Mercedes‑AMG GT . Takýto „benchmarking“ jasne signalizuje, že LFR má ambície zmerať si sily s európskym rivalom nielen na ceste, ale aj v očiach zákazníkov. Priusok Sequoia v sprievode pôsobí viac ako logistické zabezpečenie než konkurencia.
Zjavná hybridná technika s V8 úderom
Prenikavé šelesty prototypu odhalili, že pod kapotou bude stáť nový 4.0 l twin-turbo V8 s podporou hybridného systému . Očakáva sa, že systém dosiahne výkon na úrovni 720 k + 180 k, teda približne 900 konských síl . Suchá odozva, silné basové tóny a predné uloženie motora naznačujú sériový výkon, ktorý sa nebojí porovnávať s európskymi ikonami.
Dizajn testovaného prototypu: viac roadster než superauto
Testovaný kus na videách a fotografiách očividne nie je GT3 špecifikáciou, ale prispôsobenou civilnou verziou – oproti drsnému konceptu z GR GT3 vidieť odstránenú bombastickú zadnú krídlu . Tuhé zavesenie, aerodynamické prvky a nízky profil sa stále hlásia k radikálnemu dizajnérskemu jazyku. V testoch v Nemecku prototypy prejavili schopnosť prekonať 8-minútovú hranicu na Nürburgringu , čo naznačuje, že technika nie je iba pre efekt.
Dostupnejší ako LFA, ambície vysoko
Lexus LFA stál kedysi cez 375 000 USD, no nový LFR má byť výrazne dostupnejší – predpokladaná cena od ~150 000–200 000 USD . Napriek tomu bude stáť vyššie ako RC F, čím sa zaradí do oblasti špičkového, ale nie extrémne prémiového segmentu. Tento strategický krok má otvoriť super‑sportový trh pre širšie publikum.
Kedy and… čo ďalej?
Oficiálny debut sa očakáva v druhej polovici roku 2025, s uvedením na trh v rokoch 2026–2027 . Lexus už testuje rôzne varianty aerodynamických úprav – s menšími a výraznejšími spoilerovými prvkami, čo naznačuje, že ponuka môže zahŕňať športový “Touring” i ostrejšiu “Track” verziu .
