Legendárny Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II je jedným z najikonickejších športových sedanov 90. rokov. Teraz dostáva druhý život vďaka nemeckej spoločnosti HWA, ktorá stojí za pretekárskymi špeciálmi AMG. HWA Evo je restomod, ktorý spája nezameniteľný dizajn a dedičstvo DTM so špičkovými technológiami dneška.

Návrat do čias DTM slávy

Pôvodný Mercedes 190E Evo II z roku 1990 bol stvorený na dominanciu v nemeckom šampionáte cestovných vozidiel DTM. S masívnym krídlom, rozšírenými blatníkmi a agresívnym postojom sa stal okamžitou legendou. HWA, firma založená Hansom-Wernerom Aufrechtem, jedným z otcov AMG, sa rozhodla nadviazať na toto dedičstvo a priniesť svetu modernú interpretáciu legendy.

HWA Evo Zdroj: Evo

Dizajn: vernosť originálu, moderný detail

HWA Evo vyzerá, akoby sa pôvodný Evo II narodil v roku 2025. Silueta aj aerodynamické prvky ostávajú verné originálu – široké blatníky, výrazný zadný spojler a nízky športový postoj. Zároveň však dostal moderné LED svetlomety, karbónové detaily a precízne remeselné spracovanie, ktoré posúvajú estetiku na úroveň luxusných športových áut dneška.

Pod kapotou: AMG srdce novej generácie

Kým originál mal atmosférický štvorvalec Cosworth, HWA Evo prichádza s moderným AMG motorom V6 biturbo (očakáva sa výkon okolo 450–500 koní) spojeným s manuálnou alebo dvojspojkovou prevodovkou. Pohon zadných kolies a precízne naladený podvozok s adaptívnymi tlmičmi sľubujú autentický jazdný zážitok, ktorý kombinuje DTM DNA s komfortom modernej techniky.

HWA Evo Zdroj: Evo

Interiér: retro atmosféra v high-tech balení

Kabína sa drží ducha pôvodného modelu – prístrojová doska orientovaná na vodiča, športové sedadlá a jednoduchá ergonómia. No namiesto tvrdých plastov tu nájdeme karbón, kožu a Alcantaru. Digitálny kokpit kombinuje retro grafiku so špičkovými funkciami, aby zachoval emóciu, no poskytol aj moderné technológie.

Limitovaná séria pre zberateľov

HWA Evo nebude masovou záležitosťou. Pôjde o limitovanú sériu približne 100 kusov, pričom každý exemplár si nájde cestu do zbierok nadšencov, ktorí oceňujú kombináciu histórie a exkluzivity. Cena sa odhaduje na viac než 700 000 eur, čo podčiarkuje jeho pozíciu ako zberateľskej ikony.


Zdieľaj:

Kuťo

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil...