Divízia Genesis Magma Racing (GMR) predstavila svoj vôbec prvý pretekársky automobil: GMR‑001. Ide o hybridný hypercar vyvinutý podľa pravidiel kategórie LMDh, ktorý vstúpi do svetového šampionátu vytrvalostných pretekov WEC v sezóne 2026 a do americkej série IMSA GTP v roku 2027. Vývoj vozidla prebiehal pod dohľadom skúseného manažéra Cyrila Abiteboula, bývalého šéfa tímu Renault F1.

Genesis GMR‑001 kombinuje dvojturbo benzínový motor V8 so štandardizovaným hybridným systémom LMDh, ktorého komponenty dodávajú spoločnosti Bosch, WAE a Xtrac. Celkový výkon vozidla je regulovaný na 500 kW (671 koní), pričom samotná elektromotorická asistencia poskytuje približne 50 kW. Minimálna hmotnosť vozidla je stanovená na 1 030 kg. Šasi vyvíja skúsený konštrukčný partner Oreca, známy z prototypových tried.

Napriek čisto funkčnému účelu vozidla nesie GMR‑001 charakteristické dizajnové prvky značky Genesis. Tím pod vedením Luca Donckerwolkeho zapracoval ikonické Two-Line LED osvetlenie aj elegantnú parabolickú líniu, ktorá zároveň plní aerodynamickú funkciu smerovania vzduchu. Karoséria v odtieni Magma Orange s tmavými prechodmi symbolizuje silu a energiu. Dizajn zároveň neubral nič z funkčnosti – práve naopak, aerodynamická efektivita hrá pri LMDh kľúčovú rolu.

Za volantom GMR‑001 sa objavia pretekári s bohatými skúsenosťami z vytrvalostných sérií – André Lotterer, trojnásobný víťaz Le Mans, a Pipo Derani, aktuálne pôsobiaci v IMSA. Genesis vstupuje do šampionátu v spolupráci s tímom IDEC Sport, ktorý pôsobí v ELMS a bude zabezpečovať logistiku aj prevádzkový manažment. Cieľ je jasný – konkurovať etablovaným značkám už pri debutovej sezóne.

Viac než len preteky: strategický krok značky

Vstupom do sveta vytrvalostných pretekov Genesis naznačuje svoj posun smerom k technologickému a výkonnostnému progresu. Značka, ktorá sa doteraz profilovala najmä ako luxusný konkurent Lexusu či Audi, sa týmto krokom zaradí medzi automobilky s priamym zastúpením v špičkovom motoršporte. Genesis GMR‑001 zároveň podporuje budovanie identity novej podznačky Magma, ktorá by sa mala objaviť aj v civilnej produkcii – zatiaľ vo forme výkonných modelov.