Keď automobil z dielne Ferrari spojí 3.0‑litrový twin‑turbo V6 s tromi elektrickými motorčekmi a uvedie do pohybu 1 184 konských síl, vtedy viete, že svet superáut bude mať nové absolútum. F80 je technológia, ktorá kričí „Budúcnosť je teraz“ – a jazda na ňom to len potvrdzuje.

Ikonická sila za volantom

Pod kapotou F80 tlčie 3‑litrový twin‑turbo V6 s výkonom 888 hp pri 9 200 rpm a krútiacim momentom 850 Nm. Funguje v tandeme s tromi elektromotormi – dva na prednej náprave (celkom 282 hp) a jeden MGU‑K z F1 technológie pod blokom V‑6 – čo dohromady tvorí ohromných 1 184 hp a krútiaci moment cez 800 lb‑ft. Štartujete tradične – motor sepne vždy, zatiaľ čo elektromotory zabezpečujú okamžitú odozvu bez meškania.

Karbónová elegancia a aerodynamický kolos

Každá štruktúra F80 je postavená na ultraľahkom karbónovom monokoku. Celková aerodynamika je skutočne rock’n’roll – s aktívnym zadným krídlom a predným S‑duct dip‑krídlom, ktoré pri 250 km/h generujú až 2 310 lb downforce (viac ako LaFerrari). Tvar karosérie je premyslený pre čistý tok vzduchu, zatiaľ čo 3D‑tlačené ramienka odpruženia len potvrdzujú, že Ferrari prekopalo každý gram.

Šoférovanie = adrenalín so spätnou väzbou

Dvoj‑pádlové radenie, multimatic adaptívne tlmiče (48V motors), viac režimov (Soft, Medium v režime Sport), a jemný interiér – to všetko robí z jazdy pôžitok aj v trojciferných rýchlostiach. High‑tech ambicia je cítiť v každom manévri – F80 sa drží v stope s extrémnou presnosťou, prispôsobuje sa jazdnému povrchu a neurazí ani batožinový priestor na 35 l, hoci komfort je sekundárny účel.

Výkonové čísla, ktoré berú dych

0–100 km/h za cca 2,1 s, 0–200 km/h za 5,75 s, maximálna rýchlosť 217 mph (350 km/h), a všetko to s bezprostredným nástupom výkonu. Elektrické turbodúchadlá eliminujú turbomiešanie a krivka zrýchlenia je lineárna a brutálne svižná. Traction control sa hraje s elektronickým AWD, zatiaľ čo manettino režim Race vás poháňa do ďalšieho levelu adrenalínu.

Exkluzivita a limitovaná výbava

Výroba je obmedzená na 799 exemplarov, všetky už rozdané za približne $3,9 milióna (€3,6 mil.). Kabína je minimalistická, jeden rad ovládačov, druhé miesto pre spolujazdca mierne za riaditeľom – to symbolizuje orientáciu na vodiča. Technológie ako Brembo CCM‑R+ brzdy s keramickou úpravou a Michelin Pilot Cup 2R K pneumatiky sú štandardom.