Americký hypercar Czinger 21C nie je len o brutálnych výkonoch, ale o revolúcii vo výrobe. Kombinuje hybridný pohon, radikálny dizajn a unikátnu technológiu 3D tlače, čím vytvára úplne novú kapitolu automobilového inžinierstva.

Technológia z budúcnosti

Czinger 21C vznikol v Los Angeles, no jeho DNA má bližšie k laboratóriám NASA než k bežnej automobilke. Väčšina štrukturálnych komponentov bola vyrobená pomocou aditívnej výroby (3D tlače) a následne spojená robotickými procesmi. Výsledkom je neuveriteľná presnosť, nízka hmotnosť a možnosť rýchlo meniť dizajn bez drahých foriem.

Czinger 21C Zdroj: Czinger

Hybridná sila v číslach

Pod karbónovou karosériou sa skrýva 2,88-litrový vidlicový osemvalec s dvoma turbami, ktorý spolu s dvoma elektromotormi na prednej náprave vytvára výkon 1 250 koní (v niektorých špecifikáciách až 1 350 k). To stačí na zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy a maximálku presahujúcu 400 km/h. Hybridný systém nie je tu len pre ekológiu – slúži aj na okamžitý nástup krútiaceho momentu pri výjazdoch zo zákrut.

Czinger 21C Zdroj: Czinger

Dizajn so sedadlami v tandeme

21C má netradičné usporiadanie kabíny – vodič sedí v strede a spolujazdec priamo za ním. Tento koncept, inšpirovaný stíhačkami, zlepšuje aerodynamiku a rozloženie hmotnosti. Kabína je úzka, ale futuristická, s minimalistickým digitálnym kokpitom.

Czinger 21C Zdroj: Czinger

Limitovaná séria pre zberateľov

Czinger plánuje vyrobiť len 80 kusov modelu 21C, pričom každý bude možné detailne prispôsobiť podľa prianí zákazníka. Cena začína na 2 miliónoch dolárov, no väčšina je už rozpredaná. Majitelia budú mať možnosť zúčastniť sa exkluzívnych okruhových dní organizovaných priamo značkou.

Czinger 21C Zdroj: Czinger

Viac než hypercar

21C nie je len o rýchlosti – je to manifest toho, ako môže vyzerať automobilový priemysel budúcnosti. 3D tlač, robotická montáž a modulárny dizajn otvárajú dvere k rýchlejšiemu vývoju, nižšej hmotnosti a väčšej kreativite. Czinger týmto modelom ukazuje, že Amerika vie ponúknuť niečo, čo je rovnako vizionárske ako európska exotika.


Zdieľaj:

Kuťo

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil...