CFMOTO Ibex 450 (450MT) ponúka vedome skonštruovanú výzvu pre drahšie adventure modely segmentu do 500 cm³. S motorom 449 cm³, 44 hp, komplet nastaviteľným odpružením, TFT displejom a tubeless špicovýňmi kolesami za $6 499 sa radí medzi najprvú voľbu pre jazdcov s rozpočtom, ktorí nechcú obetovať schopnosti na ceste ani v teréne.

Štrukturálne pevnú základňu s vynikajúcim pomerom cena/výkon

Motor typu liquid-cooled 449 cm³ parallel‑Twin s DOHC a 270° kľukou produkuje 44 hp pri 8 500 ot./min a 32,5 lb-ft pri 6 250 ot./min. Váha 386 liber v suchom stave a 8,7″ svetlá výška robí z Ibexu realistického konkurenta dobrodružstiev vyššej triedy. Odpruženie KYB s 8″ zdvihom a nastavením tlaku poskytuje súlad jazdy aj mimo asfaltových supravysielačiek.

Funkcie, ktoré by ste čakali až v drahších modeloch

Ibex 450 obsahuje plnohodnotné LCD rozhranie s aplikáciou Ride App, ktorá zobrazuje údaje o jazde, stave systému, GPS polohu a diagnostiku. Riadiť ABS na zadnom kolese či vypínať trakčnú kontrolu možno pohodlne tlačidlom priamo na riadidlách. Dokonca aj skladacie spätné zrkadlá, nastaviteľné plexi či výduchy odolné voči štrku sú súčasťou výbavy za prijateľnú cenu.

Jazdné dojmy – hladká sila, šmrnc a spotreba minimalistická

Zrýchlenie z 90 na 130 km/h v 6. prevodovom stupni trvá približne 7 sekúnd a jazda bez vibrácií aj pri vyšších rýchlostiach je prirodzená. Spotreba objemom palivovej nádrže 17,5 l vychádza cez 23 km/l čo sú solídne čísla na segment ADV.

Recenzie hovoria jasne: viac než len lacná čínska značka

Recenzie potvrdzujú, že Ibex 450 je porovnateľný s cestovnými modelmi drahších značiek a výbavou presahuje očakávania pre sub‑7 000 USD motorky. Na rýchlosti, zvládanie terénu aj pohodlie sa vyjadrujú pochvalné názory – najmä za dostupnosť funkcií.