Patrik Herich
Zábery zo zimného testovania okamžite vzbudili pozornosť fanúšikov aj odbornej verejnosti. Bugatti Tourbillon, nástupca modelu Chiron, sa namiesto pretekárskeho okruhu alebo púštneho asfaltu preháňal po snehu v okolí Záhrebu. Fotografie a video sa rýchlo rozšírili sociálnymi sieťami a ukázali, že vývoj hyperauta prebieha aj v podmienkach, ktoré by si málokto spojil s touto značkou.
Tourbillon v extrémnych podmienkach
Testovací prototyp s označením VP1 šoféroval osobne Mate Rimac. Vo videu zverejnenom na Instagrame najprv s humorom poukázal na Jeep Wrangler ako ideálne auto do zimy, no vzápätí ukázal realitu.
Bugatti Tourbillon zapadnutý v snehu a bezmocne stojaci na ceste. Napriek masívnemu výkonu musela pomôcť obyčajná lopata. Práve takéto situácie sú však dôležité pre overenie správania auta v reálnom svete.
Celosvetový testovací program
Bugatti podrobuje Tourbillon mimoriadne rozsiahlemu testovaniu. Po skúškach v extrémnych horúčavách na Blízkom východe nasledovali zimné testy v Chorvátsku, konkrétne v oblasti mesta Sveta Nedelja. Prototyp bol zaznamenaný na diaľniciach, okresných cestách aj v mestskej premávke. Testovanie prebiehalo aj počas sviatkov, čo naznačuje prísny harmonogram vývoja.
Technika novej éry Bugatti
Tourbillon znamená zásadný technologický zlom. Končí éra motora W16 a prichádza atmosférický 8,3 litrový motor V16, ktorý dopĺňajú tri elektromotory. Výsledkom je pohon všetkých kolies a systémový výkon 1800 koní. Auto je ľahšie než Chiron, zrýchlenie na 100 km h zvládne približne za 2 sekundy a maximálna rýchlosť presahuje 445 km h. Cena 3,8 milióna eur a limit 250 kusov potvrdzujú jeho exkluzivitu. Všetky vyrobené kusy sú už vypredané.
