Nižšia spotreba, vyššie náklady
Diesel má stále nižšiu spotrebu. Ak denne najazdíte 100 kilometrov a tankujete pravidelne, rozdiel v cene paliva môže vyzerať lákavo. Lenže úspora na pumpe sa môže rýchlo vypariť, keď príde na servis. Moderné diesely sú plné citlivých systémov – DPF filtre, AdBlue, turbodúchadlá. Ak niečo z toho zlyhá, pripravte si stovky až tisíce eur.
Benzínové motory majú síce vyššiu spotrebu, ale sú lacnejšie na kúpu a jednoduchšie na opravy. Ak najazdíte menej ako 15 000 km ročne, rozdiel v spotrebe si ani nevšimnete, ale servisné náklady budú určite nižšie.
Mestská premávka: Nočná mora pre diesel
Ak jazdíte prevažne v meste, diesel je tou najhoršou voľbou. DPF filter potrebuje pravidelné dlhšie jazdy, aby sa správne vypálil. Krátke trasy a časté zastavovanie spôsobujú jeho upchávanie, čo znamená drahé opravy. Naftový motor tiež potrebuje viac času na zahriatie, takže ak denne absolvujete len pár kilometrov, spotreba môže byť vyššia, než si myslíte.
Budúcnosť nafty: Riziko, ktoré môže stáť peniaze
Možno ste si všimli, že v niektorých mestách sa už staršie diesely nedostanú do centra. Tento trend sa bude len zhoršovať. EÚ plánuje ďalšie sprísňovanie emisných noriem, čo môže viesť k vyšším poplatkom alebo obmedzeniam pre naftové autá.
Ak si kupujete auto na dlhšie obdobie, diesel je riziko. Dnes sa možno oplatí, ale čo o 5 rokov? Ak vlády začnú viac zdaňovať naftu alebo zavádzať emisné poplatky, jeho výhodnosť rýchlo zmizne.
Pre koho sa diesel ešte oplatí?
Ak pravidelne obsolgujete dlhé trasy po diaľnici a plánujete auto predať do pár rokov, diesel vámešte môže dávať ekonomický zmysel. Ak sa však na aute phybujete hlavne v meste, alebo si chcete auto nechať na dlhšie obdobie, benzín je v roku 2025 bezpečnejšia a rozumnejšia voľba.
Nafta už dávno nie je univerzálna odpoveď na úsporné jazdenie. Dnes si treba dobre spočítať, či sa to vôbec oplatí. Ak skutočne chcete auto na dobu neurčitú, možno je čas začať premýšľať nad hybridom alebo elektromobilom.