Britský výrobca športových vozidiel Aston Martin vstupuje do nového roka pod silným tlakom. Zhoršené hospodárske výsledky a neistota na kľúčových trhoch nútia manažment pristúpiť k výrazným úsporám, ktoré sa dotknú aj zamestnancov.

Hlboká strata a menej predaných áut

Čistá strata automobilky sa medziročne prehĺbila o 52 percent a dosiahla 493,2 milióna libier, čo predstavuje približne 565 miliónov eur. Na značku, ktorá sa dlhodobo orientuje na exkluzívne modely vyrábané v menších sériách, ide o výrazné zhoršenie. Luxusný segment, ktorý bol v minulosti relatívne odolný voči výkyvom ekonomiky, dnes citeľne reaguje na globálne ochladenie.

Aston Martin zároveň plánuje znížiť počet pracovných miest až o pätinu. Pri súčasnom stave okolo 3000 zamestnancov by to znamenalo zrušenie približne 600 pozícií. Cieľom je prispôsobiť náklady reálnemu dopytu a stabilizovať finančnú situáciu.

Čína už nie je motorom rastu

Jedným z kľúčových problémov je oslabený dopyt v Číne. Práve tento trh bol v predchádzajúcich rokoch jedným z hlavných ťahúňov predaja luxusných vozidiel. Ak však záujem o drahé športové autá klesne, menšie značky to pocítia rýchlejšie než veľkí hráči s rozsiahlym portfóliom.

Komplikácie v USA

Ďalšou ranou boli vyššie clá v Spojených štátoch, ktoré patria medzi najdôležitejšie odbytištia značky. Automobilka dočasne obmedzila export do USA, keďže vyššie colné zaťaženie zhoršilo jej cenovú konkurencieschopnosť. Po novej dohode medzi Londýnom a Washingtonom sa clá znížili z 27,5 percenta na 10 percent, avšak zvýhodnený režim je objemovo limitovaný a výhľad zostáva neistý.

Rozhodujúca je aj marža

Pri luxusných automobilkách nie je kľúčový len počet predaných kusov, ale aj štruktúra predaja. Najvyššie marže prináša predaj najdrahších verzií a špeciálnych modelov. Ak sa ich podiel znižuje a súčasne rastú náklady, finančné výsledky sa zhoršujú veľmi rýchlo. Plánované prepúšťanie je preto pokusom prispôsobiť fungovanie značky náročnejšiemu a menej predvídateľnému trhu.