Dodge vracia Hellcat do hry, ale inak

Dodge sa minulý rok emotívne rozlúčil s ikonickým motorom Hellcat s viac ako 700 koňmi, no teraz prichádza prekvapenie. Nová generácia Chargeru síce bude k dispozícii aj ako elektromobil, ale automobilka potvrdila, že pripravuje aj verziu so spaľovacím motorom. A podľa zákulisných informácií to nebude nič iné ako evolúcia V8, hoci možno s hybridnou asistenciou. Dodge tak reaguje na tlak fanúšikov, ktorí odmietajú elektrifikáciu ako jedinú možnosť.

Ford sa nikdy úplne nevzdal osemvalcov, no mnohí sa obávali, že siedma generácia Mustangu môže byť poslednou s týmto motorom. Našťastie, modely ako Mustang Dark Horse dokazujú, že V8 tu stále má svoje miesto. S výkonom cez 500 koní a ikonickým zvukom zostáva Mustang jednou z posledných skutočných amerických svalnatých mašín, ktoré sa nesnažia byť „ekologické“.

Chevrolet síce predstavil hybridnú Corvette E-Ray, no zároveň potvrdil, že V8 zostane v hre. Model Z06 priniesol atmosferický 5,5-litrový motor, ktorý sa točí do 8 600 otáčok za minútu, a plánovaná verzia ZR1 bude mať údajne preplňovanú verziu s výkonom okolo 850 koní. GM tak ukazuje, že napriek tlaku na elektrifikáciu stále počíta s osemvalcami v kľúčových modeloch.

Návrat V8 motorov v USA je jasným signálom, že tradičné hodnoty ešte nevymizli. Automobilky hľadajú kompromis medzi výkonom, emisiami a reguláciami, no zároveň počúvajú hlas nadšencov. Aj keď budú hybridné alebo v menších objemoch, ikonické osemvalce stále patria na americké cesty a do garáží pravých motoristov.