Nová Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ukazuje, že talianska značka stále vie osloviť nadšencov emócií, dizajnu a techniky. Premiéra prebehla na výstave v Bruseli a hneď je jasné, že nejde o bežnú limitku. Táto Giulia vznikne len v desiatich exemplároch a každý z nich bude ručne postavený zákazkovou divíziou Bottegafuoriserie, ktorú spoločne využívajú Alfa Romeo a Maserati.

Najextrémnejšia Giulia bez naháňania výkonu
Základom je známa Giulia Quadrifoglio s 2,9-litrovým preplňovaným šesťvalcom. Motor ponúka výkon 520 koní, spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou a samosvorným diferenciálom. Výkon smeruje výlučne na zadnú nápravu. Napriek množstvu úprav zostáva maximálna rýchlosť na hranici 300 km/h, čo je len mierne menej než pri sériovej verzii.

Karbón ako kľúč k stabilite
Hlavnou devízou verzie Luna Rossa je aerodynamika. Karbónový paket zahŕňa prvky na prednom nárazníku, kryty podvozka, prahové nástavce aj výrazné delené zadné krídlo. Podľa výrobcu generuje táto zostava až päťnásobný prítlak v porovnaní so sériovou Giuliou. Pri rýchlosti 300 km/h tak auto tlačí k asfaltu sila 140 kilogramov.

Inšpirácia svetom jachtingu
Vizuálne Luna Rossa zaujme dvojfarebným lakovaním v kombinácii sivej a čiernej farby, doplneným o červené logá, ktoré Alfa Romeo použila vôbec prvýkrát. Interiér zdobia športové sedadlá Sparco a materiál z originálnych plachiet tímu Luna Rossa, účastníka prestížneho America’s Cupu, ktorý sa najbližšie uskutoční v Neapolskom zálive.

Exkluzivita s cenou bez kompromisov
Oficiálna cena zverejnená nebola. Vzhľadom na minulú cenovku modelu Giulia GTAm, infláciu a extrémne obmedzenú výrobu sa však očakáva suma presahujúca 200 tisíc eur. Giulia Quadrifoglio Luna Rossa je tak skôr zberateľským artefaktom než bežným športovým sedanom.