V polovici 70. rokov vzniklo v Brazílii športové auto, ktoré zlomilo všetky pravidlá. Volkswagen SP2, produkovaný len štyri roky, je dodnes považovaný za jeden z najkrajších VW všetkých čias. A hoci mal iba 65 koní, jeho dizajn a kultúrny odkaz ho predurčili na nesmrteľnosť.

Origins a rarita na brazílskych uliciach

Volkswagen SP2 (interný typ 149) sa vyrábal výhradne v Brazílii v období 1972–1975, na báze rozšíreného podvozku Karmann Ghia. Vyrobilo sa len približne 10 205 kusov, z ktorých menej než 700 putovalo do exportu — v Európe bol takmer neznámy.

Dizajn, ktorý zužoval srdcia aj bez výkonu

Tento nízky fastback pôsobil elegantne, s dlhým predkom, agresívnym bokom a tvarovanými zadnými partiami. Automaticky sa prirovnával k Ferrari a Porsche tej doby, hoci pod kapotou žil len 65‑konský boxer motor – v britskom slangu prezývaný „Sem Potência“ (bez sily).

Technika srdcom jednoduchá, dušou ikonická

SP2 poháňal vzduchom chladený 1 700 cm³ boxer so štyrmi valcami, ktorý dosahoval výkon 65 koní a zrýchlenie 0‑100 km/h za približne 16–17 sekúnd. Nie výkon, ale nízka hmotnosť (~890 kg) a proporcie robili tento stroj vizuálnou pevnôtkou.

Kultúrny odkaz – športiak, ktorý šokoval Brazílčanov

SP2 sa navrhoval pre brazílsky trh, kde import znamenal prísne obmedzenia. Volkswagen do Brasil tak vytvoril športiak na domácej pôde, ktorý dodnes symbolizuje kreatívne prekonávanie obmedzení. Dnes patrí medzi najzberateľskejšie VW klasiky.