Mazda dnes oficiálne predstavila tretiu generáciu modelu CX‑5, ktorý sa za poslednú dekádu stal kľúčovým hráčom v segmente stredne veľkých SUV aj na Slovensku. Nová verzia nadväzuje na filozofiu značky, no zároveň výrazne posúva latku vyššie – v oblasti dizajnu, priestoru, technológií a komfortu. Mazda tak reaguje na meniace sa potreby zákazníkov, no zároveň ostáva verná svojej DNA, ktorá zdôrazňuje jazdný zážitok, remeselnú precíznosť a nadčasovosť.

Dizajn, ktorý zreje ako víno

Tretia generácia Mazdy CX‑5 je dizajnovo vyzretejšia a sebavedomejšia. Kým predchodca vsádzal na jemné línie a konzervatívny vzhľad, novinka pôsobí ostrejšie a modernejšie. Predná maska dostala robustnejší rám, tvar svetlometov sa zúžil a pôsobí technickejšie. Silueta karosérie je vďaka predĺženému rázvoru o približne 75 milimetrov natiahnutejšia a dynamickejšia, čo sa prejavuje nielen vizuálne, ale aj v praxi.

Vozidlo má stabilnejší postoj a zlepšené jazdné vlastnosti. Dizajnéri sa zároveň sústredili na čistotu plôch a harmóniu proporcií, čím sa CX‑5 zaradila medzi vizuálne najvyváženejšie SUV vo svojej triede.

Interiér: viac priestoru, viac technológií

Interiér sa niesol v duchu filozofie „komfortu pre každý deň“, pričom Mazda kládla dôraz na estetiku, ergonómiu aj kvalitu materiálov. Vodiča obklopuje nový palubný panel s čistými horizontálnymi líniami a centrálne umiestnený displej infotainmentu s uhlopriečkou až 15,6 palca v najvyšších výbavách.

Systém beží na platforme Google Built-In, čo znamená natívnu podporu Google Máp, hlasového asistenta a ďalších služieb bez potreby smartfónu. Prístrojový štít je plne digitálny a kombinovaný s head-up displejom, ktorý premieta údaje priamo na čelné sklo.

Zmeny v rozmeroch sa pozitívne prejavili najmä na priestore pre zadných pasažierov. Sedadlá sú pohodlnejšie, s lepšou oporou stehien, a v porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa výrazne zlepšil aj prístup do druhého radu vďaka širšiemu uhlu otvárania dverí. Batožinový priestor je nielen väčší – o viac než 60 litrov – ale aj praktickejší vďaka nižšiemu nakladaciemu prahu a prepracovanému tvarovaniu.

Motorizácie: klasika aj náznak budúcnosti

Pod kapotou novej Mazdy CX‑5 sa pri štarte predaja objaví známy a overený benzínový agregát 2.5 Skyactiv‑G s výkonom 187 koní, ktorý je štandardne kombinovaný so šesťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Tento motor sa vyznačuje kultivovaným chodom a lineárnou odozvou, pričom Mazda opäť vsádza na osvedčenú atmosférickú technológiu namiesto malých prepĺňaných jednotiek.

Z dlhodobého hľadiska však japonská automobilka naznačuje aj elektrifikáciu – v priebehu roka 2027 by sa mala objaviť hybridná verzia poháňaná vlastným systémom Skyactiv‑Z. Na rozdiel od súčasných mild-hybridov alebo riešení prebratých od Toyoty pôjde o unikátnu technológiu vyvíjanú priamo Mazdou, ktorá má poskytnúť vyšší výkon, nižšiu spotrebu a zachovať pôžitok z jazdy.

Bezpečnosť a komfort na palube

Nová CX‑5 prichádza aj s množstvom moderných bezpečnostných a asistenčných systémov, ktoré spĺňajú požiadavky európskych zákazníkov aj legislatívy. Medzi nimi nájdeme pokročilý adaptívny tempomat, systém udržiavania v jazdnom pruhu, asistenta jazdy v kolóne, sledovanie mŕtveho uhla či 360-stupňový kamerový systém. Mazda zároveň očakáva, že nový model dosiahne plný počet piatich hviezdičiek v testoch Euro NCAP.

Z hľadiska komfortu ponúka CX‑5 napríklad ventilované predné sedadlá, vyhrievanie všetkých štyroch sedadiel, kvalitné čalúnenie v koži Nappa či audiosystém Bose. Všetky ovládacie prvky sú ergonomicky usporiadané a Mazda si dala záležať na tom, aby sa vodič cítil maximálne prirodzene a sústredene.

Kedy sa objaví na Slovensku?

Na slovenský trh by mala nová Mazda CX‑5 doraziť v priebehu prvého kvartálu 2026, pričom oficiálne objednávky by sa mohli spustiť už na jeseň 2025. Cenník zatiaľ zverejnený nebol, no očakáva sa, že základná výbava sa bude pohybovať niekde nad hranicou 35 000 eur, zatiaľ čo najvyššie výbavy s plnou technológiou a luxusným interiérom by mohli presiahnuť 50 000 eur.