Víťazstvo v jednej z najnáročnejších rely na svete sa nestalo len športovou kapitolou v histórii značky, ale aj základom pre vznik špeciálneho modelu. Duster Spirit of Sand nadväzuje na úspech továrenského tímu Dacia Sandriders a pretavuje ho do sériového auta, ktoré kombinuje výrazný vzhľad s modernými technológiami a reálnou použiteľnosťou v každodennej prevádzke.

Pocta dakarskému triumfu
Limitovaná edícia vznikla ako reakcia na víťazstvo značky Dacia na tohtoročnom Rallye Dakar, ktoré vybojoval jazdec Nasser Al-Attiyah. Charakteristickým prvkom verzie Spirit of Sand je grafika na bokoch karosérie pripomínajúca piesok a blato, ktorá symbolicky odkazuje na púštne trate a extrémne podmienky pretekov.

Zdroj: Dacia

Nejde o samoúčelný dizajn, ale o jasnú identitu modelu postavenú na motorsportovom úspechu.

Len pre vyvolených zákazníkov
Výroba je obmedzená na 500 kusov a model je určený výhradne pre rumunský trh. Pre slovenských motoristov to znamená, že ide zatiaľ len o zaujímavú ukážku smerovania značky. 

Zdroj: Dacia

Zároveň je však veľmi pravdepodobné, že Dacia podobný koncept časom využije aj v ďalších európskych krajinách, keďže dakarské víťazstvo má výrazný marketingový potenciál.

Hybrid, LPG a pohon všetkých kolies
Technickou zaujímavosťou je nový pohon hybrid G 150 4x4, ktorý spája mild hybridnú techniku, LPG, elektrický pohon a pohon všetkých kolies. Základ tvorí preplňovaný benzínový trojvalec s objemom 1,2 litra, schopný jazdiť na benzín aj plyn, doplnený o elektrickú asistenciu a samostatný elektromotor na zadnej náprave. 

Zdroj: Dacia

Výsledkom je systémový výkon 154 koní, automatická prevodovka a elektrifikované riešenie pohonu 4x4.

Dojazd, ktorý dnes nie je bežný
Kombinácia 50 litrovej nádrže na benzín a 50 litrového zásobníka na LPG prináša oficiálny dojazd až 1500 kilometrov podľa WLTP. To robí z tohto Dustera nielen dizajnovú edíciu, ale aj mimoriadne praktické auto pre dlhé trasy. Cena modelu je v Rumunsku stanovená na 28 990 eur, predaj prebieha len do konca marca 2026 a prvé dodávky sú naplánované na apríl. Pre slovenský trh zatiaľ ide o atraktívnu inšpiráciu a ukážku toho, kam sa môže značka v blízkej budúcnosti posunúť.

Zdieľaj:

Patrik Herich

K autám mal blízko už odmalička, čo ho prirodzene nasmerovalo k automobilovej žurnalistike. Počas štúdia na FMK UCM v Trnave rozvíjal svoje mediálne zručnosti, a od roku 2025 píše pre portál webauto.sk.