Tento unikátny prototyp, odhalený v srdci Kórey, má za cieľ spochybniť tradičné konvencie automobilového priemyslu a osloviť novú generáciu vodičov, ktorá hľadá viac než len obyčajné auto.
 
Čo je INSTEROID?

INSTEROID je výsledkom kreatívnej vízie, ktorá vychádza z úspešného elektrického modelu INSTER, ktorý si v minulosti získal uznanie a dostal sa medzi finalistov prestížneho ocenenia Svetové auto roka 2025. Tento športový koncept, nazvaný podľa kombinácie „INSTER“ a „STEROID“, má za cieľ redefinovať zážitok z jazdy a poskytnúť vodičom emocionálny zážitok, aký ešte nezažili. 

Hyundai Insteroid - Zdroj: Hyundai
Prototyp s cieľom inšpirovať 

Aj keď je INSTEROID koncepčným vozidlom, jeho účel nie je len v oblasti fikcie. Hyundai plánuje toto vozidlo predstaviť na veľkých automobilových podujatiach v Kórei a Európe, aby zanechalo trvalý dojem a zvýšilo záujem o sériový model INSTER. Tento prototyp slúži ako haló model, ktorý má inšpirovať a vzbudiť nadšenie medzi automobilovými nadšencami.

Dizajn a funkcie

Dizajn modelu INSTEROID je skutočne ohromujúci. Predĺžená karoséria, výrazné krídlové spojlery a aerodynamické prvky sú len niektoré z jeho charakteristických znakov. Interiér sa môže pochváliť športovými sedadlami, prispôsobiteľným prístrojovým panelom a multisenzorickým zážitkom, ktorý zahŕňa jedinečný zvukový podpis, čím vytvára nezabudnuteľný dojem. Hyundai sa tiež zaviazala k udržateľnosti, pretože interiér modelu využíva 3D pletenú látku vyrobenú z recyklovaných materiálov. Týmto spôsobom sa firma snaží prispieť k ekologickejším praktikám v automobilovom priemysle. 

Hyundai Insteroid - Zdroj: Hyundai
INSTEROID je viac než len auto. Predstavuje víziu budúcnosti automobilizmu, ktorá spája technológiu, zábavu a emocionalitu. Aj keď je to zatiaľ prototyp. S premiérou na Soul Mobility Show, ktorá sa koná od 3. do 13. apríla 2025, sa fanúšikovia automobilovej kultúry môžu tešiť na to, ako Hyundai posúva hranice automobilového dizajnu.

Zdieľaj:

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil.