Tento priekopnícky projekt bol predstavený na svetovom stavebnom veľtrhu BAUMA v Münchene a má potenciál pretransformovať energetický priemysel.

P-grid bude poháňaný palivovými čľanmi Honda a jeho hlavným cieľom je znižovať emisie CO2 a poskytovať spoľahlivú elektrinu v oblastiach so zvyšenou energetickou spotrebou. Jeho nasadenie sa očakáva v sektore stavebníctva, poľnohospodárstva či telekomunikácií, ale rovnako aj na festivaloch či v mestských zónach s dôrazom na ekológiu.

Ingo Nyhues, zástupca generálneho riaditeľa divízie Energy & Hydrogen Business v Honda Motor Europe, vyzdvihol, že ide o ďalší krok smerom k vodíkovej budúcnosti: „Spolupráca s e-power® je pre nás kľúčová, pretože dokazuje, že vodíkové technológie môžu byť efektívnym riešením pre náročné odvetvia.“

P-grid je navrhnutý tak, aby spolupracoval s elektrickou sieťou, čo pomáha znižovať spotrebu energie počas špičiek a zaisťovať stabilnú dodávku elektriny. V praxi to znamená, že aj menší vodíkový generátor môže poháňať ťažké stavebné zariadenia, ako napríklad žeriavy. Navyše ho bude možné prepojiť so solárnymi panelmi, čo otvára dvere k ešte väčšej udržateľnosti.

Podľa Kurta Van Dala, CEO spoločnosti e-power®, ide o kľúčovú iníciatívu: „Naša spolupráca s Hondou nám umožnuje integrovať vodíkové technológie do hybridných energetických systémov. P-grid poskytne spoľahlivé napájanie bez emisií a s minimálnym hlukom, čo je ideálne pre ekologicky orientované sektory.“

Uvedenie zariadenia P-grid na trh je naplánované na rok 2026. Tento projekt predstavuje ďalší dôkaz, že vodíkové palivové čľánky sa stávajú kľúčovým prvkom pre budúcosť udržateľnej energie.

Zdieľaj:

Hovorí sa, že jeho prvé slovo bolo "auto". Odmalička si k štvorkolesovým autám hľadal cestu, no viac ho zaujímali spoza volantu ako pod kapotou. Od svojich osemnástich sa venuje novinárskej činnosti a v roku 2010 založil webauto,sk, kde píše recenzie k autám, ktoré skutočne riadil.