Renault sa v posledných rokoch sústreďoval najmä na menšie a stredne veľké modely, no Filante ukazuje, že ambície značky siahajú opäť vyššie. Takmer päťmetrový crossover má zaplniť medzeru nad súčasnou ponukou SUV a zároveň sa stať technologickou výkladnou skriňou. Hoci na karosérii nesie francúzske logo, jeho základ prezrádza výrazný vplyv čínskeho partnera a skúseností značiek Volvo či Polestar.

Globálny pôvod a známa technika
 Filante je postavený na platforme CMA, ktorú využíva viacero modelov koncernu Geely vrátane Volva XC40 alebo Polestaru 2. Vďaka nej má modernú konštrukciu a rozmery, ktoré zodpovedajú vyššej strednej triede. 

Dĺžka takmer 4,9 metra a rázvor náprav 2820 mm sľubujú dostatok priestoru pre posádku aj batožinu. Kufor ponúka v základnom usporiadaní 633 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 2050 litrov.

Hybrid E Tech s výkonom 250 koní
Pod kapotou pracuje hybridný pohon E Tech 250. Základom je prepĺňaný benzínový štvorvalec s objemom 1,5 litra, ktorý spolupracuje s dvojicou elektromotorov a špecifickou automatickou prevodovkou. 

Celkový systémový výkon dosahuje 250 koní a krútiaci moment 565 Nm. Menší trakčný akumulátor slúži najmä na zlepšenie efektivity a plynulosti jazdy v meste aj mimo neho.

Dôraz na komfort a technológie
Interiér Filante sa snaží konkurovať prémiovým značkám bohatou výbavou. Palubnej doske dominujú tri veľké obrazovky, doplnené rozmerným head up displejom. 

Nechýbajú kvalitné materiály, ambientné osvetlenie, trojzónová klimatizácia či veľké pevné strešné okno. Vrcholom ponuky je audiosystém Bose s aktívnym potlačovaním hluku.

Budúcnosť v Európe je otvorená
Predaj Filante sa začne najskôr v Južnej Kórei, následne má zamieriť do ďalších regiónov. Európsky trh zatiaľ potvrdený nie je, no práve tu by sa ukázalo, či Renault dokáže po rokoch opäť uspieť v triede veľkých a komfortných SUV.