Legenda z hliníka a hranatosti
V čase, keď automobilový dizajn objavoval obliny a aerodynamiku, Mercedes predstavil niečo, čo sa im všetkým vysmievalo z pravouhlého tieňa. Géčko neprišlo zaujať, prišlo dominovať. A to, že sa nikdy poriadne nezmenilo, nie je len dôkaz tvrdohlavosti dizajnérov v Stuttgarte – je to technologická manifestácia idey: „keď niečo funguje, nemeň to.“
Géčko pôvodne vzniklo pre vojenské účely. Tvrdé podvozky, tuhá konštrukcia, uzávierky diferenciálov. Celé postavené tak, aby prežilo viac než len stredoeurópske zimy. Lenže potom prišiel marketing. A ten povedal: „Počúvaj, toto by si mohli kupovať aj bohatí ľudia...“
A tak sa z vozidla, ktoré malo slúžiť vo výkone, stal stroj, ktorý najčastejšie prekonáva retardér pred kaviarňou. Väčšina majiteľov ho neprepne do redukcie nikdy. Nie pretože nechcú, ale preto, lebo nevedia čo to je. A predsa to nikomu nevadí. Lebo géčko symbolizuje status. Nie status vodiča, ale status bankového výpisu.
Na slovenských cestách je G vnímavý na pohľady. Väčšina ľudí pri ňom nerozmýšľa nad diferenciálom. Rozmýšľa nad tým, koľko má vodič rokov a koľko jeho otec firiem. Je to auto, ktoré už dávno prestalo byť praktické. Je tvrdé, hlučné, nepohodlné na dlhé trasy. A predsa po ňom túžia. Nie preto, čo vie. Ale preto, čo o vás povie.
Aj keď bolo skonštruované ako ultimátne terénne vozidlo, v 99 percentách prípadov je terénom len okruh medzi vilovou štvrťou a podzemnou garážou. A to je škoda. Pretože táto hranatá nádhera by si zaslúžila blato, výjazdy, zablatené topánky a pocit víťazstva nad prírodou. Nie len espresso v držiaku a playlist na Spotify.
Nie je to výčitka. Je to smútok. Géčko má v sebe DNA niečoho, čo malo zažívať dobrodružstvo. A dnes je súčasťou mestských štruktúr, kde najväčším výkonom je vymotať sa z Tesly pri semafore.
A predsa si zachováva dôstojnosť a charakter, ktorý iným SUV chýba. Nestarnúci dizajn, technická poctivosť, brutálna trvácnosť. To všetko v balení, ktoré neprosí o pozornosť – ono ju skrátka má.
Konkrétny kus z roku 2008 na predaj za 40 000 € prináša do tejto hranatej postavy váhu patiny a príbehu – géčko, ktoré stále čerpá z čias, kedy auto malo niečo vydržať, a až potom zaujať.