Toto je Audi RS6 Avant generácie C5 – prvé skutočné superkombi, ktoré v roku 2003 rozšírilo definíciu slova „praktické“ o 450 koní a 560 Nm.

Narodené pre prekvapenia

RS6 C5 je auto, ktoré si na semafore pomýliš s bežným A6 Avant. Možno má trochu väčšie kolesá, decentný spojler, o niečo širšie blatníky. Ale celkovo pôsobí nenápadne – až kým si neuvedomíš, že pod kapotou má 4.2-litrový V8 s dvoma turbami, ktorému sekunduje päťstupňová automatická prevodovka Tiptronic a Quattro pohon všetkých kolies.

Tento stroj vznikol v spolupráci s Cosworthom, a to už niečo hovorí. V tom čase neexistovalo veľa áut, ktoré by vedeli pohodlne odviezť rodinu na hory a zároveň na rovinke prekvapiť Ferrari 360 Modena.

Praktickosť? Samozrejme. Ale s 300 km/h v talóne.

Kombi karoséria bola vždy doménou rozvážnych rodičov a psíčkarov. Ale Audi RS6 C5 ju posunulo na úplne iný level. Kufor? Obrovský. Pohodlie? Typické nemecké. Ale keď na diaľnici pridáš plyn, tachometer sa zbesilo blíži k 280 km/h, ak nemáš obmedzovač. S úpravami dokonca niektoré kúsky prekonali hranicu 300 km/h. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy? V roku 2003? V kombíku s ISOFIXom? To bola automobilová sci-fi realita.

Posledné „poctivé“ RS6?

Dnes máme RS6 modely s mild-hybridmi, 8-stupňovými prevodovkami a pol tonou asistenčných systémov. Ale C5 RS6 bola prvá a zároveň posledná generácia, kde V8 biturbo motor ešte nemal žiadnu elektrickú pomoc a celý zážitok bol o mechanickej surovosti. S tvrdým podvozkom DRC (ktorý síce bol technicky výnimočný, ale spoľahlivosťou neoslnil) a agresívnou jazdnou pozíciou to nebolo auto pre každého. A možno práve preto je dnes medzi fanúšikmi tak cenené.

Youngtimer, ktorého prejav má čo povedať aj dnes

Audi RS6 C5 už prekročilo hranicu 20 rokov – a tým vstúpilo do kategórie rešpektovaných youngtimerov. Je to stroj, ktorý nepatrí do štatistík predajov, ale do garáží ľudí, ktorí chápu, čo to znamená, keď je auto niečím viac ako len dopravným prostriedkom.

Nie je dokonalé – vie byť drahé na údržbu, zložité na opravy a poriadne smädné. Ale za to, čo ponúka, sa mu ťažko hľadá konkurencia. Štýl, sila, rarita. A to všetko v kombi kabáte, ktorý na parkovisku vyzerá, ako by len čakal na návštevu IKEA.

Preto o ňom píšem.

Lebo niekedy sú tie najzaujímavejšie autá práve tie, ktoré vyzerajú nenápadne. A keď sa kombinuje elegancia, technológia a trochu šialenosti, vznikne niečo ako Audi RS6 Avant C5. Auto, ktoré rozbúcha srdce každému fanúšikovi 90. a 2000. rokov.

A ak niekedy na ceste uvidíš nenápadné tmavé kombi, ktoré znie ako malý hurikán a nemá na sebe Remus z druhej ruky – možno si práve zahliadol legendu.

Aktuálne si jeden takýto zachovalý kúsok viete získať z Poľska za cca 19 000€. To znie za tento nemecký počin fér, nie?