História, ktorá nesie meno legendy

Interlagos bol otvorený v roku 1940 a už od začiatku si získal povesť náročného okruhu. Oficiálne sa volá Autódromo José Carlos Pace, na počesť brazílskeho jazdca Formuly 1, ktorý v roku 1975 tragicky zahynul. Napriek oficiálnemu menu ho však celý svet pozná jednoducho ako Interlagos – čo v preklade znamená „medzi jazerami“, keďže trať leží medzi dvoma vodnými plochami na predmestí São Paula.

Do kalendára F1 sa dostal už v roku 1973 a hoci bol niekoľkokrát nahradený okruhom v Riu de Janeiro, napokon sa stal trvalou súčasťou a brazílskou ikonou motoršportu.

Interlagos - Zdroj: Planet Labs, Inc.
Charakter trate: krátka, ostrá, nevyspytateľná

Interlagos meria len 4,309 kilometra, čím patrí medzi najkratšie trate v kalendári. Jazdí sa proti smeru hodinových ručičiek – čo je v F1 rarita – a ponúka 15 zákrut. Krátka dĺžka však neznamená jednoduchú trať. Naopak, Interlagos kombinuje rýchle esíčka, technické sekcie aj dlhú stúpajúcu cieľovú rovinku, ktorá končí ostrým brzdným bodom do prvej zákruty „Senna S“.

Výškové rozdiely sú ďalšou charakteristikou – trať sa vlní kopcovitým terénom, čo z nej robí dynamické a fyzicky náročné miesto. Navyše, poloha v nadmorskej výške takmer 800 metrov znamená redší vzduch, ktorý ovplyvňuje výkon motorov i aerodynamiku.

Interlagos - Zdroj: Boaventuravinicius
Technická výzva

Interlagos je náročný nielen pre jazdcov, ale aj pre tímy. Brzdy a pneumatiky dostávajú zabrať kvôli krátkym intervalom medzi zákrutami a výškovým rozdielom. Motor a turbo musia zvládnuť redší vzduch, zatiaľ čo jazdci musia odolať fyzickej únave spôsobenej opačným smerom jazdy a rýchlymi zmenami záťaže.

Stratégia tu býva kľúčová – mení sa rýchlosť degradácie pneumatík, zásadný vplyv má počasie a najmä rýchle safety cary, ktoré dokážu zmeniť celé poradie v priebehu minút.

Interlagos - Zdroj: Morio
Atmosféra brazílskej vášne

Fanúšikovia v Brazílii sú jedineční. Tribúny Interlagosu sú zeleno-žltým morom, ktoré skanduje mená domácich hrdinov – od Emersona Fittipaldiho cez Ayrtona Sennu až po Felipeho Massu. Hlučnosť davu, samba bubny a energia São Paula robia z tejto veľkej ceny jednu z najživších v kalendári.

Pre jazdcov je víťazstvo v Interlagose vždy špeciálne – nie je to len o bodoch, ale o atmosfére, ktorá vás pohltí.

Interlagos - Zdroj: Morio
Dráma, ktorá nikdy nesklame

Interlagos je trať, kde sa nestáva, že by preteky boli nudné. Je krátka, rýchla, technická a atmosférická. Je to miesto, kde sa rodia šampióni, ale aj miesto, ktoré dokáže byť kruté – rovnako voči jazdcom, ako aj voči fanúšikom.

Ak by ste mali pomenovať okruh, ktorý dokáže zhustiť podstatu Formuly 1 do jednej veľkej ceny, Interlagos je tým pravým kandidátom. Pretože tu sa ukazuje všetko: technika, vášeň, história aj dramatickosť. 

Zdieľaj:

Jerguš Horský

Zaujímajú ma autá, ktoré majú charakter – také, čo si nepodávajú ruku s priemerom. Sledujem techniku, dizajn, zvuk a aj to ako auto pôsobí, keď v ňom človek sedí. Nehľadám dokonalosť, ale výnimočnosť v detailoch, v prejave, v pocite. Auto pre mňa nie je len stroj – je to postava s vlastným príbehom, ktorá vie zaujať, prekvapiť alebo dokonca vybudovať rešpekt.