Citroën C3 Pluriel (2003–2010) nie je obyčajným mestským vozidlom – svojím konceptom „päť vozidiel v jednom“ spája hatchback, targa, cabrio, roadster a dokonca pick‑up, pričom dnes kúpite funkčný kus už za približne 1 000 EUR – ideálna voľba pre tých, ktorí hľadajú výnimočnú jazdnú skúsenosť s retro štruktúrou.

Päť módov, jedna jedinečnosť

Pluriel umožňuje rôzne konfigurácie – klasický hatchback, polocabriolet („landaulet“), plne otvorený cabrio s bočnými lištami, roadster bez stĺpikov a dokonca malý pick‑up s pustenou zadnou sedačkou a bočnicou kufra. Pre niekoho hravosť, pre iných logistická výzva – strešné lišty sa musia manuálne odmontovať a nemajú kam sa dať preč počas jazdy.

Dizajn s odkazom na 2CV

Retro ladený dizajn s výraznými farebnými lištami, kruhovými svetlometmi a veľkým nápisom CITROËN na zadnom okne evokuje ducha legendárnej 2CV. Interiér plný farieb – oranžové budíky, dvojfarebná palubná doska a netradičné gestá – je namieste v ére, ktorá hľadala inovácie štýlu.

Spoľahlivosť vs zábava – prerodná rovnováha

Pračnejší zážitok so sebou prinášajú aj kompromisy: vyššia hmotnosť (aj +130 kg oproti štandardnej C3) spomaľuje zrýchlenie (0–100 km/h za ~13,9 s) a vodiči zaznamenávajú akútnu pružnosť interiéru na nerovnostiach. Rôzne kombinácie pohonov (1.4/1.6 benzín, 1.4 HDi diel) ponúkajú decentný výkon a dobrú spotrebu.

Údržba: výzva aj príležitosť

Najväčším úskalím Plurielu sú strešné mechanizmy – dažde sú stále skôr pravidlom ako výnimkou. Počiatočné úniky a časté poruchy pohonov strechy obťažovali majiteľov, náklady na nový mechanizmus u autorizovaných servisov môžu presiahnuť 3 000 EUR – čo je často viac, než stojí celý  funkčný kus. Stabilita strechy je tiež diskutabilná – sklápajúce lišty a okná sa môžu pri vyššej rýchlosti prejaviť.

Budúca klasika za pár drobných

Dnes Pluriel kúpite už na úrovni 500–1 000 EUR, ak je strecha funkčná. Antiklimax alebo skrytá šanca? Analytici predpovedajú, že ak sa počet týchto vozidiel na cestách ešte výrazne zmenší, Pluriel sa môže stať cenným kúskom neortodoxnej automobilovej histórie. Reddit komunita súhlasí – za chyby mu nikto neodpúšťa, no zvláštna kúzelná iskra ho robí „cool“ a odlišným.