Audi 100 Coupé S patrí k tým automobilovým príbehom, ktoré sa nevpisujú do dejín kvôli masovému úspechu, ale pre svoju charizmu a odvahu ísť proti prúdu. Elegantné kupé zo začiatku 70. rokov síce nikdy nezískalo status ikony ako Porsche 911 či Ford Capri, no dnes je vnímané ako unikát – predzvesť dizajnového smeru, ktorý neskôr preslávil značku Audi.

Štart éry, keď Audi hľadalo svoju identitu

Na prelome 60. a 70. rokov sa Audi ešte len etablovalo pod krídlami koncernu Volkswagen. Model 100 bol pôvodne vnímaný ako konzervatívny sedan strednej triedy. No vedenie značky sa rozhodlo riskovať a ponúknuť športovejšie ladenú alternatívu – a tak v roku 1970 debutovalo Audi 100 Coupé S.

Automobil sa odlišoval predovšetkým štíhlou siluetou fastbacku, ktorá sa nápadne podobala na talianske GT tej doby. Pri pohľade naň nie je ťažké spomenúť si na Aston Martin DBS alebo Fiat Dino – Audi tak chcelo ukázať, že vie navrhnúť auto s medzinárodným šarmom.

Dizajn: elegancia s nádychom športu

Coupé S zaujalo nízkou kapotou, pretiahnutou zadnou časťou a športovým profilom. Zatiaľ čo sedan pôsobil uhladene a stroho, kupé malo odvahu osloviť mladšie publikum. Interiér ponúkal drevené dekory, trojramenný volant a prístrojovú dosku orientovanú na vodiča – prvky, ktoré neskôr prenikli aj do prémiovej triedy.

Audi 100 Coupé S tak pôsobilo ako spojenie nemeckej precíznosti a talianskej ľahkosti.

Technika: viac štýlu než výkonu

Pod kapotou sa nachádzal štvorvalec s objemom 1,9 litra, ktorý produkoval 115 koní. Na dnešné pomery to neohúri, no v čase vzniku šlo o slušný výkon. Zrýchlenie na stovku síce trvalo vyše 10 sekúnd, no auto bolo stavané skôr na pohodlné cestovanie a štýl než na športové rekordy.

Podvozok zdieľal základ so sedanom, čo znamenalo viac komfortu než ostrej jazdy. Aj preto si model našiel špecifickú skupinu zákazníkov – ľudí, ktorí chceli auto s charizmou, no bez ambícií naháňať superšporty.

Neúspech, ktorý priniesol rešpekt

Audi 100 Coupé S sa vyrábalo do roku 1976 a vzniklo iba niečo vyše 30-tisíc kusov. Predaje nikdy neboli ohromujúce, najmä kvôli cene a pozícii značky, ktorá v tom čase ešte nepatrila medzi prémiových gigantov.

Napriek tomu tento model položil základ pre budúce kupé od Audi – od modelu GT až po ikonický Quattro. Dnes je 100 Coupé S vyhľadávaným zberateľským kúskom a ukážkou toho, že Audi malo dizajnovú odvahu už desaťročia predtým, než sa stalo synonymom prémiovej techniky.