Kia rozširuje svoju elektrickú ofenzívu o model, ktorý má ambíciu osloviť podstatne širšie publikum než doterajšie elektromobily značky. Nová EV2 kombinuje populárnu karosériu crossoveru s technikou známej platformy E-GMP a stavia najmä na praktickosti, jednoduchosti a cenovej dostupnosti. V konkurencii modelov ako Renault 4, Jeep Avenger či Ford Puma Gen-E chce bodovať racionálnym prístupom bez dizajnových návratov do minulosti.

Dizajn verný konceptu
Sériová Kia EV2 sa len minimálne odlišuje od minuloročného konceptu. Zmeny sa týkajú najmä detailov potrebných pre bežnú prevádzku. Auto dostalo klasické spätné zrkadlá, menšie kolesá s vyšším profilom pneumatík, výsuvné kľučky dverí či strešné nosníky. 

Mierne upravený bol aj predný nárazník a grafika svetiel, no celkový vzhľad zostal verný modernému dizajnovému jazyku značky.

Známa technika a dve batérie
Technickým základom je modulárna platforma E-GMP so 400 voltovou architektúrou. EV2 meria na dĺžku 4060 mm a rázvor náprav má 2565 mm, čo ju predurčuje najmä do mestského prostredia. O pohon sa stará elektromotor s výkonom 147 koní umiestnený na prednej náprave. 

Zákazníci si budú môcť vybrať medzi dvoma batériami. Základná LFP s kapacitou 42,4 kWh ponúkne dojazd 317 km, väčšia NMC batéria s kapacitou 61 kWh zvládne až 448 km podľa WLTP.

Výroba v Žiline a praktický interiér
Výroba novej Kie EV2 sa začne v Žiline vo februári 2026. Najskôr dorazí základná verzia, neskôr pribudne variant s väčšou batériou a výbava GT Line. Interiér zaujme trojicou displejov a novým infotainmentom ccNC Lite. 

K praktickým riešeniam patrí posuvná zadná lavica, ktorá umožňuje meniť priestor pre cestujúcich aj objem batožinového priestoru od 362 do 403 litrov. Nechýba ani malý predný úložný priestor s objemom 15 litrov.