Spoločnosť Qoros Auto Co. Ltd. bola založená len v roku 2007 a závod sa práve dostavuje v Čínskom meste Changshu, čo je len dve hodiny autom od Šanghaja. Zatiaľ dokáže pokryť výrobnú kapacitu 150 000 vozidiel ročne, avšak do budúcna zvládne 350 000.

Čínske automobily si v Európe nezískali dobrú mienku, väčšina z nich bola na mraky vzdialená od toho, čo sa tu predáva. Buď kopírovali dizajn premiantov, alebo konštruovali také kasne, že v nárazových testoch by ich predbehol aj Trabant. Značka Qoros má veľmi ambiciózne plány. Získala si množstvo renomovaných dodávateľov ako sú napríklad TRW, Microsoft, Bosch, Continental a pod. Spolu s medzinárodným tímom odborníkov, ktorí sa dlhé roky angažovali v takých automobilkách ako VW, či Mini hodlá zmeniť názor európskej verejnosti.

[adsense]

Prvým modelom značky je Qoros 3 Sedan, ten sa už začína predávať na domácom trhu prostredníctvom 80 dílerstiev a u nás na Slovensku si dovoz zobrala na starosti holandská divízna spoločnosť AutoBinck Group SK. Naši novinári kládli tak uštipačné otázky, typu ako sa chce presadiť Qoros prostredníctvom Slovenska v Európe, až riaditeľ AutoBincku pán Richard Kopečný bol donútený vysvetliť danú situáciu podrobne.

Qoros nemá v pláne zo začiatku predávať 100 kusov áut denne, chce sa tu vyprofilovať. Taktiež samotná spoločnosť Autobinck by sa do projektu určite nepustila, keby nevidela v nej rozkvet značky a samotnú ďalšiu výzvu. Pamätajte, že pod touto istou spoločnosťou bol aj Hyundai a kde je teraz? Keď preberali iniciatívu a zodpovednosť za predaj áut, ich počet sa pohyboval v stovkách. Pri vracaní vzrástol na 13 000 kusov. To už o niečom svedčí. Qoros asi nebude chvíľková záležitosť.

V jedinom predajnom mieste si môžete zatiaľ kúpiť jediný model Qoros 3 v najvyššom stupni výbavy za 20 960€. Tiež vás napadajú otázky tohto charakteru? Čo keď si kúpim auto a pokazí sa mi v zahraničí? Môže si kúpiť auto aj zahraničný zákazník? Jasné, Číňaň, koľko získal hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP? Jednu, alebo dve...? A čo servis, záruka?

Áno otázok je veľa, no na všetky nám zodpovedali celkom pozitívne. S Qorosom 3 sa nemusíte báť poruchy v zahraničí. Pomoc vám zabezpečí asistenčná medzinárodná služba, ktorá na náklady servisu buď dovezie auto naspäť alebo ak sa bude dať, opraví priamo na mieste. Astenčná služba funguje v celej Európe.

Pokiaľ sa jedná o predaj auta zahraničnému zákazníkovi, nie je to problém, akurát na garančné prehliadky sa musí vždy dostaviť do servisu v Bratislave, konkrétne do Auto Palace na Panónskej. Tu si inak už môžete vyskúšať v praxi ako auto jazdí. Majú tam predvádzačku. Na otázku, aká je čakacia doba pri kúpe, odpovedali veľmi diplomaticky, záleží podľa vyťaženosti liniek. Ale nemalo by to trvať dlhšie ako pol roka.

Servis a záruka je primeraná na naše pomery. Nič extra, ale tri roky alebo 100 000 km poskytujú ešte stále aj iné značky, čiže Qoros nezaostáva, ale zatiaľ ani neprekvapuje ako Kórejci.

No a teraz k samotnému sedanu. Určite sa pobijeme o testovanie tohto nováčika z východu a detailne oťukáme. Zatiaľ musíme veriť len tlačovým správam, tie sú podľa nášho názoru tiež veľmi prívetivé.

Qoros 3 Sedan sa vyrába na modifikovateľnej podvozkovej platforme, ktorá do dvoch rokov bude nosiť kombi, Crossover, SUV. Dizajn auta bol navrhnutý jedinečne, primárne tak, aby upútal aj oči zákazníkov starého kontinentu. Zo statickej prezentácie sme si odniesli dojmy pohľadného sedanu, niečo ako Octavia III. Nevtieravé, uhladené a podmienené veľkorysému priestoru.

Vnútri je v najvyššom a zatiaľ jedinom dostupnom stupni výbavy koža, navigačný systém a automatická prevodovka. Z krátkeho skúmania detailov interiéru súdime, že kvalita by mohla byť zrovnateľná s kórejskými automobilmi. Občas sa tu ukáže škaredý plast alebo umelé búchanie schránok.

Motor pod kapotou je čínsky, to je nový pojem priatelia. Žiadna kooperácia s inými automobilkami, vlastne celá konštrukcia automobilu. Konečne bude čo opisovať v testoch. Srdcom automobilu je prepĺňaný štvorvalec 1.6T s variabilným časovaním ventilov. Vyvinie výkon 115 kW, zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,7 sekundy a zastaví sa na 215 km/h. Takže žiadny leňoch. Pokiaľ ide o papierový údaj spotreby, tak s automatickou prevodovkou by nemal zhltnúť na 100 km jazdy viac ako 6,3 litra. V meste 8,2 l/100km a mimo mestský cyklus Číňania odhadujú na 5,2 litra. No uvidíme ako páni merajú. Koncom roka príde auto do press parku. Na tieto hodnoty si tiež posvietime.

Cena 20 960€ nie je málo za neznáme auto, hlavne keď pochádza z krajiny, kde bezpečnosť automobilov moc automobilkám nehovorí. Takže Qoros 3 si povedal, že to v rýchlosti 64 km/h opre do pevnej prekážky, ale odnesie si najlepšie hodnoty. A je to tak, automobil získal plných 5 hviezdičiek.

Qoros 3 Sedan bude krásnym oživením na našom trhu. Sprvu sa mu možno predajné výsledky nepodaria vytiahnuť na úroveň Škody, ktovie ako to bude o 5 – 10 rokov.